普京視察莫斯科物理學院時強調，這么多國家盯著我們肯定開發北極

特朗普執意要霸占格陵蘭島的目的，就是想染指北極，而且還多次提到俄羅斯對北極的威脅，現在普京的回應來了。

根據塔斯社和“今日俄羅斯”1月23日報道，普京在視察莫斯科物理技術學院（MIPT）并會見學生時，強調無論全球氣候如何變化，俄羅斯都“無論如何”將開發北極。

普京的講話明確了俄羅斯在北極問題上的核心立場。北極開發是俄羅斯的既定國策，不受全球氣候變暖或變冷等長期趨勢討論的影響。

領土與資源重要性：他強調，北極地區占俄羅斯領土的70%，資源豐富，對國家至關重要。

歷史地位與能力：普京表示，俄羅斯數十年來一直是北極開發的領導者，并擁有世界領先的破冰船建造能力，新的核動力破冰船“領袖”號預計在2030年建成。

俄羅斯的北極開發是一個涵蓋航道、基建、能源和社區的宏大系統工程。俄羅斯將北極航道（又稱“北方海路”）及其配套的“跨北極運輸走廊”視為打破西方制裁封鎖、優化全球貿易格局的關鍵。

航道價值：它是連接亞、歐、北美的最短海上航線，能比傳統南方航線節省大量時間。例如，2025年從中國到英國的首次集裝箱船測試就節省了約一半時間。

港口基建：正在重點升級摩爾曼斯克（不凍港）、阿爾漢格爾斯克等5個關鍵港口，作為航道支點。貨運目標：計劃將年貨運量從2025年的3350萬噸大幅提升至2035年的2.7億噸以上。

開發北極大陸架豐富的石油、天然氣、煤炭及各類礦產是核心經濟目標之一。為此，需要同步進行資源勘探、開采和加工項目，以支撐整個運輸走廊的運營效率。

科技與艦隊保障：· 俄羅斯擁有全球最大的核動力破冰船隊。計劃到2035年，將運營的核動力破冰船增至11艘，并擁有約100艘高破冰級船舶。

具體基建：政府規劃了包括新建機場、北極科考站、跨河大橋、天然氣管道等一系列遠期基建項目。

開發計劃不僅限于經濟，還包括改善當地約236萬居民（2025年數據）的生活，目標是提高預期壽命、人口增長率，并完善教育、醫療等服務。

俄羅斯加速北極開發的背后，有現實的地緣政治和長遠的經濟考量：

突破西方制裁：烏克蘭危機后，西部傳統港口運力受限，北極航道成為俄羅斯“向東看”、確保物流自主的戰略突破口。

長期經濟戰略：開發這片占國土22%（約375萬平方公里）的富饒區域，是國家長期發展的核心。

面臨的挑戰也顯而易見：自然環境惡劣、勞動力嚴重不足、資金缺口巨大、基礎設施老舊。在俄烏沖突持續的背景下，政府財政無力獨自支撐，因此吸引外資成為關鍵。

為彌補資金和技術缺口，俄羅斯正積極推動北極開發的國際化合作，重點面向亞洲國家：

吸引投資：正研究修訂政策，鼓勵引入外國資金創立合資企業參與北極運輸和開發?？赡芡ㄟ^成立“北極開發公司”、發行國家擔保的北極債券等方式融資。

重點合作方：中國、日本、印度等國已表現出興趣。其中，中俄合作已有實質進展：“北極快線1號”海鐵聯運專線連接中國寧波、上海與俄羅斯港口，運輸時間顯著縮短。中國航運公司與摩爾曼斯克州政府簽署了集裝箱航運發展協議。

遠東聯動：俄羅斯在遠東和北極地區設立了18個“超前發展區”，并提供稅收等優惠政策，以吸引外資。2026年初生效的新法律，為設立“國際超前發展區”、深化與中國等國的合作提供了法律框架。

總結

普京在莫斯科物理技術學院的講話，是對俄羅斯既定北極國策的再次強有力宣示。這一開發計劃遠不止于資源開采，而是一項融合了地緣戰略突圍（北極航道）、長期經濟發展（能源與資源）和大國能力彰顯（破冰船隊） 的綜合性國家工程。盡管面臨巨大挑戰，但通過 “目光向東”的國際合作策略，俄羅斯正試圖將北極開發的藍圖逐步變為現實。