在踏板車市場愈發細分的當下,ADV踏板憑借全場景適配的特性逐漸成為年輕人的新寵。Dink G150的推出,精準卡位“年輕人的第一輛ADV”定位,既填補了入門級ADV踏板的市場空白,也為騎行文化注入了新鮮活力,其上市意義遠超一款新車的常規亮相。
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這次上市,光陽給足了誠意,不僅有13980元的超高性價比零售價,同時還提供平光銀、平光黑、霧鉆銀/深鐵灰、深海藍四款顏色給大家甄選。
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不同于傳統踏板車的城市通勤屬性,ADV踏板的核心優勢在于“全場景兼容”,而DinkG150將這一特性落地得更為親民。同時,它打破了ADV車型高門檻的固有印象,DinkG150擁有光陽品牌及全球制造體系背書,超高配置和超低價格的組合也讓其成為最親民的合資150ADV。友好的價格和易上手的設計,讓年輕消費者無需妥協熱愛與實用——日常通勤能靈活穿梭擁堵路段,周末出游可輕松征服郊外非鋪裝路面,真正實現“一輛車解鎖多元出行”,推動ADV騎行從小眾愛好走向大眾生活。
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作為“年輕人的第一輛ADV”,“好看”也是關鍵,DinkG150凌厲硬朗的身姿充滿張力,異形大燈提供清晰照明的同時還兼顧美觀與實用,力量感與科技感的完美碰撞打造出專屬騎行風格。
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為了照顧廣大騎友們的需求,Dink G150在操控與適配性上也做足功夫。780mm的座高、146kg輕量化車身,新手操作也毫無壓力。135mm最小離地間隙,通過性良好,全地形騎行不設限;無論是日常通勤還是野外探索,Dink G150都能完美適配,真正實現“一輛好騎的車”。
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作為車輛的核心動力源,Dink G150搭載的水冷單缸4V 150cc發動機,這款發動機我也是仔細體驗過了,和光陽以往的發動機相比有些“本里本氣”的。
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專為兼顧動力與實用性調校,能爆發11.5KW最大功率和14.2N·m最大扭矩,低扭輸出強勁,起步輕快順滑。
經過極境環境的嚴苛測試,這款發動機在極端溫度下依舊保持穩定性能,為全場景騎行筑牢了動力根基。
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更值得一提的是,這款發動機在續航與節能上的優化設計。配合12L大容量油箱,它能實現500KM+的超長續航,徹底告別頻繁加油的困擾,為長途探索提供底氣。
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配置方面,液晶儀表,數據清晰準確;Keyless智能感應解鎖,讓出行更加便捷;兩段可調風擋,為各種騎行天氣保駕護航;大容量座桶空間,各種裝備輕松拿下;人性化舒適座墊,長途騎行也無所畏懼;自動啟停功能的加入,進一步降低日常騎行的油耗成本,一應俱全的豪華配置,Dink G150是真的“好用”。
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DINK G150的上市,不僅為年輕人提供了高性價比的ADV入門選擇,更重新定義了入門級ADV踏板的標準。
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這臺車我早已測試完畢,還跑了個川西小摩旅,我已經定了這臺車了,adv踏板車在之前我確實沒發現除了adv160有哪臺車有這臺車這樣好騎,隨后我會給各位帶來詳細視頻測評,期待您的持續關注!
內容輸出:探覓
圖文整理:達達
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