本報訊 (記者張世光 實習生陳渝)為進一步規范全省工會驛站的建設與管理工作,為各級工會提升驛站服務效能提供制度依據,近日,黑龍江省總工會出臺《工會驛站建設管理辦法(試行)》(以下簡稱“辦法”)。辦法共7章30條,圍繞驛站建設、服務內容、資金保障及日常管理等關鍵環節,作出具體規定。
在建設原則與方式上,辦法明確了“工會主導、社會參與、共建共享、務實高效”的工作思路。強調建設驛站工作應堅持少投入、好管理、可持續、易復制的原則,不搞花架子,堅持因地制宜、不追求大而全,嚴禁鋪張浪費。
在建設標準與服務功能上,辦法確立了“六有”標準,即有統一的標識名稱、合理的驛站布局、健全的服務設施、完善的服務功能、規范的管理制度以及電子地圖查詢功能。與此同時,辦法鼓勵有條件的地方設立24小時智能化工會驛站,接入“職工之家”APP實現聯動管理。此外,辦法還聚焦不同崗位的一線職工,提出為工作環境艱苦、有職業危害因素等苦臟累險崗位的一線職工建設工間驛站;通過整合工會各類型實體陣地資源,打造融合型工會服務陣地;結合林區職工群眾需求,設置林間驛站。
在運維管理與監督機制上,辦法堅持“誰建設誰負責”原則,要求驛站根據戶外勞動者工作特點靈活設定開放時間,以滿足不同戶外勞動者群體和服務對象需求。為確保驛站“建得起、轉得好”,辦法建立了嚴格的退出與監督機制。市、縣兩級工會將定期采取“四不兩直”等方式開展檢查,并對運營不佳的驛站實行撤并改機制。
在資金管理方面,辦法明確了補助資金的使用、管理與監督應堅持專款專用、公開透明、注重實效、分級負責的原則。補助資金僅限用于建設、物資采購及運維,嚴禁違規支出,確保資金真正惠及職工。
來源:工人日報
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.