“不用繞車走了！”津南這所學校周邊的單車，歸位！

日前，天津市機電工藝技師學院將一面寫有“執法為民護校園 精管善治佑平安”的錦旗送到了津南區城管委。這一榮譽的背后，源于津南區城管委創新政校企協同治理模式，破解校園周邊共享單車治理難題，為城市精細化管理寫下生動注腳。

海河教育園區院校眾多，校園周邊共享單車亂停亂放問題長期存在，嚴重影響了城市整潔度和美觀度，如何建立健全共享單車治理長效機制？找準癥結，方能對癥下藥。區城管委通過實地調研、數據分析及與車企座談，精準鎖定共享單車管理的核心癥結——運維力量分散、高峰時段管控不足、重點區域覆蓋不全。

“聚焦校園周邊這一特殊場景，區城管委創新提出‘校園共享單車管理大使’機制，在天津市機電工藝技師學院先行先試，招募30名學生作為‘校園共享單車大使’，在高峰時段引導規范停車。同時，聯合海棠街、高校、車企搭建溝通橋梁，聯動整治流動攤販，并引導單車企業優化還車區域，增設標識圍欄。”區城管委執法支隊第三大隊大隊長史桂寅介紹說。“政府倡導、學校協同、企業配合、學生參與”的政校企多元共治模式實施以來，校園周邊共享單車停放秩序得到根本性改善，真正實現了“管理成本降低、治理效果提升、群眾滿意度提高”的三重實效。下一步，區城管委將向海河教育園區內各高校進行推廣。

天津市機電工藝技師學院的學生張會萱真切感受到了身邊的變化，她說：“現在校園周邊的共享單車整齊多了，上下學再也不用繞著亂停的車子走了！”

一段時間以來，區城管委聚焦提升城市管理水平，以“大城三管”為抓手，持續摸索共享單車治理新路徑。此前，針對人流聚集路段共享單車治理難題，區城管委制定了“1234” 治理框架，錨定一條地鐵沿線關鍵線路，緊盯上下班、上下學兩個高峰時段，覆蓋三大熱門商圈，攻堅四類重點場所，實現治理靶向發力。針對運維短板，牽頭制定《共享單車聯合運維工作規范》，推出“聯合運營+輪流帶班”模式，整合資源組建專業清運隊伍，推行無差別收容、標準化擺放，車企輪流帶班開展高峰攻堅。一年來，咸水沽鎮、辛莊鎮、海棠街道試點區域投訴率顯著下降，市容秩序持續向好，城市管理效能不斷提升。

來源：融媒津南