新一輪威脅發(fā)出！特朗普憤怒：手里最大的王牌，對(duì)中國(guó)已不起作用

大家好，我是標(biāo)叔。

剛剛過去的周末，對(duì)特朗普而言堪稱內(nèi)憂外患交織的“多事之秋”。

歐洲多國(guó)悄悄開啟美債拋售模式，國(guó)內(nèi)最大的加州公然和聯(lián)邦政府唱反調(diào)，執(zhí)意要以自身身份加入世衛(wèi)組織相關(guān)網(wǎng)絡(luò)。

可特朗普卻對(duì)這些迫在眉睫的麻煩視而不見，反而將所有怒火都對(duì)準(zhǔn)了正在推進(jìn)電動(dòng)車合作的中國(guó)和加拿大。

放在以往，特朗普祭出加稅、威脅、施壓那套老辦法，總能讓不少國(guó)家妥協(xié)退讓。

但這一次，他發(fā)現(xiàn)不僅中國(guó)始終不為所動(dòng)，連常年追隨美國(guó)的加拿大也開始不買賬。

情急之下，新一輪威脅再度襲來，只是這一次的底氣，早已大不如前。

盟友“反水”帶節(jié)奏

特朗普的憤怒，根源在于中加近期敲定的一項(xiàng)電動(dòng)車貿(mào)易協(xié)議。

此前中加剛達(dá)成合作時(shí)，特朗普還曾口頭表示認(rèn)可，可沒過幾天就徹底翻臉，在社交平臺(tái)上對(duì)加拿大展開猛烈抨擊，稱這份協(xié)議是“歷史上最糟糕的協(xié)議之一”，指責(zé)加拿大在“系統(tǒng)性地自我毀滅”，甚至拋出“中國(guó)正在接管加拿大”的極端言論，情緒激動(dòng)溢于言表。

這份讓特朗普破防的協(xié)議，核心內(nèi)容并不復(fù)雜：加拿大將中國(guó)電動(dòng)車的進(jìn)口關(guān)稅從100%大幅降至6.1%，同時(shí)給出首年4.9萬(wàn)輛的進(jìn)口配額，配額內(nèi)可享受最惠國(guó)關(guān)稅待遇。

更讓特朗普忌憚的是，協(xié)議還約定，配額執(zhí)行滿三年后，中國(guó)車企可通過合資方式在加拿大建設(shè)整車組裝廠。

在特朗普的固有邏輯里，北美市場(chǎng)本該是美國(guó)說了算，加拿大作為盟友，必須跟著美國(guó)的節(jié)奏提防中國(guó)。

可加拿大不僅沒有同步對(duì)中國(guó)電動(dòng)車設(shè)限，反而主動(dòng)敞開市場(chǎng)大門，這無疑是當(dāng)眾拆他的臺(tái)。

更讓他無法接受的是，加拿大的舉動(dòng)還帶出了連鎖反應(yīng)，讓美國(guó)對(duì)盟友的掌控力徹底松動(dòng)。

1月25日凌晨，芬蘭總理奧爾波抵達(dá)北京，開啟為期四天的正式訪問。

這是近十年來芬蘭總理首次訪華，隨行的還有20余家企業(yè)高管，涵蓋機(jī)械、清潔能源、食品等芬蘭優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，雙方不僅要深化政治互信，還將簽署多項(xiàng)商業(yè)合作協(xié)議，聚焦綠色技術(shù)等務(wù)實(shí)領(lǐng)域。

緊隨其后，英國(guó)首相也計(jì)劃在本周率領(lǐng)60人的龐大代表團(tuán)訪華，目標(biāo)明確就是重啟中英“黃金時(shí)代”對(duì)話，修復(fù)并深化雙邊經(jīng)貿(mào)合作。

短短一周內(nèi)，多個(gè)西方發(fā)達(dá)國(guó)家密集訪華，顯然是看到了與中國(guó)合作的巨大價(jià)值，也不再愿意被美國(guó)的對(duì)華政策捆綁手腳。

其實(shí)在此之前，加拿大總理卡尼就已公開和特朗普叫板。

關(guān)稅王牌失靈

關(guān)稅，一直是特朗普最引以為傲的“王牌”。

過去幾年，他動(dòng)輒以加征高額關(guān)稅相威脅，不少國(guó)家為了避免貿(mào)易摩擦，只能選擇妥協(xié)。

可如今這張王牌，不僅對(duì)中國(guó)失效，連對(duì)盟友也越來越不好使，美國(guó)政府只能一步步升級(jí)手段，盡顯無奈。

看到關(guān)稅威脅沒能震懾加拿大，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特開始加碼施壓。

1月25日，他公開表示，美國(guó)不僅可能對(duì)加拿大征收100%關(guān)稅，還對(duì)中國(guó)放出狠話：如果中加電動(dòng)車協(xié)議的范圍超出目前公布的內(nèi)容，中國(guó)將面臨美國(guó)的額外關(guān)稅和其他懲罰。

言外之意，美國(guó)不僅要干預(yù)此次合作，還要給中加未來的合作套上“緊箍咒”，試圖阻止雙方深化合作。

更離譜的是，貝森特還將矛頭指向加拿大內(nèi)部，無端拋出“阿爾伯塔省可能公投獨(dú)立”的言論，稱該省是美國(guó)的“天然伙伴”，暗示美國(guó)可能在加拿大內(nèi)部制造分裂。

這種毫無現(xiàn)實(shí)依據(jù)的說法，本質(zhì)上就是赤裸裸的威脅，試圖從內(nèi)部瓦解加拿大，逼迫其放棄與中國(guó)的合作。

可這種下三濫的手段，不僅沒能起到威懾作用，反而讓美國(guó)的霸權(quán)嘴臉暴露無遺。

對(duì)中國(guó)而言，美國(guó)的這些威脅早已不足為懼。

過去幾年，美國(guó)發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)從未停歇，從加征關(guān)稅到供應(yīng)鏈限制，從高科技打壓到市場(chǎng)封鎖，幾乎用盡了所有手段。

但中國(guó)并沒有被打垮，反而在壓力下完成了產(chǎn)業(yè)升級(jí)和供應(yīng)鏈調(diào)整，一方面提升自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面加快國(guó)際合作多元布局，早已構(gòu)建起抵御貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的堅(jiān)實(shí)屏障。

如今美國(guó)再提加征關(guān)稅，對(duì)中國(guó)而言既不新鮮也不致命。

更重要的是，國(guó)際格局已經(jīng)發(fā)生變化，站在美國(guó)對(duì)面的不再只有中國(guó)。

歐洲多國(guó)雖然在安全議題上仍與美國(guó)保持一致，但在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域越來越務(wù)實(shí)，紛紛主動(dòng)尋求與中國(guó)合作。

畢竟在電動(dòng)車這樣的新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，誰(shuí)能抓住中國(guó)市場(chǎng)和技術(shù)機(jī)遇，誰(shuí)就能在未來的全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)，歐洲和加拿大都清楚，晚一步布局就可能慢一步出局。

加拿大作為《美墨加協(xié)定》成員，三國(guó)間實(shí)行零關(guān)稅貿(mào)易。

中國(guó)車企未來在加拿大本地化生產(chǎn)后，產(chǎn)品可憑借“加拿大制造”的身份，繞開美國(guó)針對(duì)中國(guó)電動(dòng)車的高關(guān)稅壁壘，間接進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。

這也是特朗普格外忌憚這份協(xié)議的核心原因，他擔(dān)心美國(guó)主導(dǎo)的北美供應(yīng)鏈體系被打破，自身在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位受到?jīng)_擊。

可即便如此，美國(guó)也無力改變局面。

中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力早已得到全球認(rèn)可，不僅性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，技術(shù)實(shí)力也在不斷提升，成為越來越多國(guó)家的合作首選。

美國(guó)的關(guān)稅大棒，最多只能暫時(shí)制造一些貿(mào)易障礙，卻無法阻止全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈多元化的趨勢(shì)，更無法逆轉(zhuǎn)中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的步伐。

內(nèi)憂外患交織

特朗普之所以急于通過強(qiáng)硬手段挽回局面，本質(zhì)上是因?yàn)樗媾R內(nèi)憂外患的雙重困局，每一件事都足以讓他焦頭爛額。

關(guān)稅王牌失靈，只是壓垮駱駝的最后一根稻草，讓他的失控感越來越強(qiáng)烈。

國(guó)內(nèi)層面，社會(huì)矛盾和政治分裂不斷加劇。

此前，美國(guó)明尼阿波利斯市發(fā)生了一起引發(fā)眾怒的事件：美國(guó)海關(guān)移民局特工開槍打死了一名37歲的白人男子，當(dāng)?shù)孛癖姷呐鹚查g被點(diǎn)燃，抗議活動(dòng)此起彼伏，矛頭直指移民局和特朗普政府。

安全部隊(duì)不得不動(dòng)用催淚瓦斯維持秩序，這一場(chǎng)面仿佛是過去社會(huì)矛盾的重演，進(jìn)一步撕裂了美國(guó)社會(huì)。

特朗普在采訪中僅表示“正在審查一切”，既沒有明確表態(tài)涉案官員行為是否適當(dāng)，也沒有提出有效的安撫措施，難以平息民眾的不滿。

更讓特朗普頭疼的是加州的“叛逆”。

在美國(guó)宣布退出世界衛(wèi)生組織后，加州州長(zhǎng)紐森直接宣布，加州將以獨(dú)立身份加入世衛(wèi)組織全球疫情警報(bào)和反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

這不僅是在公共衛(wèi)生政策上與聯(lián)邦政府對(duì)著干，更被外界解讀為加州強(qiáng)化自身獨(dú)立性的重要一步，進(jìn)一步挑戰(zhàn)了聯(lián)邦政府的權(quán)威。

加州作為美國(guó)人口最多、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的州，其與聯(lián)邦政府的對(duì)立，無疑讓特朗普的執(zhí)政根基更加不穩(wěn)。

國(guó)際層面，美國(guó)與歐洲的矛盾也在持續(xù)升級(jí)。

由于格陵蘭島爭(zhēng)端等問題，歐美關(guān)系日趨緊張，歐洲多國(guó)開始用拋售美債的方式表達(dá)不滿。

1月20日，丹麥最大養(yǎng)老基金宣布月底前拋售1億美元美債，理由是擔(dān)憂美國(guó)信用狀況和財(cái)政可持續(xù)性；不到24小時(shí)，瑞典最大私人養(yǎng)老基金跟進(jìn)拋售，單日拋售規(guī)模折合美元77億至88億美元，后續(xù)還計(jì)劃累計(jì)減持至110億美元。

雖然這兩家基金的拋售規(guī)模有限，但引發(fā)了連鎖反應(yīng)，10年期美債收益率一度觸及4.31%的五個(gè)月高位。

更值得注意的是，歐洲各國(guó)手中持有高達(dá)3.6萬(wàn)億美元的美債，占美國(guó)海外債持有量的40%。

一旦歐洲多國(guó)大規(guī)模拋售美債，美國(guó)的財(cái)政體系將面臨巨大沖擊，美聯(lián)儲(chǔ)和財(cái)政部將不得不耗費(fèi)大量精力消化拋售壓力，根本無力再支撐一場(chǎng)大規(guī)模的貿(mào)易戰(zhàn)。

雪上加霜的是，美國(guó)的關(guān)稅政策早已開始反噬自身。

過去幾年，加征關(guān)稅導(dǎo)致美國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口成本大幅上升，通脹壓力持續(xù)加劇，消費(fèi)者不得不為物價(jià)上漲買單。

同時(shí)，美國(guó)政策的不可預(yù)測(cè)性也讓全球金融市場(chǎng)充滿警惕，盟友的不滿情緒不斷累積，原本的盟友體系出現(xiàn)裂痕。

如今特朗普再想靠關(guān)稅大棒施壓，不僅會(huì)遭到中國(guó)和加拿大的抵制，還可能進(jìn)一步激化與歐洲的矛盾，讓美國(guó)陷入孤立。

事實(shí)上，特朗普的困境早已注定。

他始終迷信關(guān)稅的威力，卻忽視了全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)，也低估了中國(guó)應(yīng)對(duì)貿(mào)易壓力的能力，更錯(cuò)判了盟友對(duì)自身利益的考量。

在電動(dòng)車、清潔能源等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，合作共贏早已成為共識(shí)，美國(guó)試圖靠霸權(quán)手段遏制他國(guó)發(fā)展、維持自身優(yōu)勢(shì)，顯然不符合時(shí)代潮流。

如今，芬蘭總理正在中國(guó)開展訪問，英國(guó)首相的訪華行程也即將啟動(dòng)，越來越多的國(guó)家正在主動(dòng)擁抱中國(guó)市場(chǎng)。

特朗普的憤怒和威脅，不過是對(duì)自身掌控力喪失的無力宣泄。

他手里的關(guān)稅王牌，早已在一次次濫用中失去了威懾力，而美國(guó)面臨的內(nèi)憂外患，還在不斷加劇。

未來，美國(guó)若不能放下霸權(quán)思維，順應(yīng)時(shí)代趨勢(shì)，只會(huì)在孤立的道路上越走越遠(yuǎn)。

而中國(guó)，將繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和國(guó)際合作，在復(fù)雜的國(guó)際格局中牢牢把握發(fā)展主動(dòng)權(quán)。