5人被壓埋致死！山西陽泉較大坍塌事故調查報告公布

1月26日，山西省陽泉市公布了《陽泉平定山西路橋第五工程有限公司“3·17”較大坍塌事故調查報告》。

2025年3月17日17時50分，山西路橋第五工程有限公司施工建設的太舊高速公路改擴建工程聶家莊2#拌合站施工現場發生一起擋墻坍塌事故，造成5人死亡，直接經濟損失約823.11萬元。

經調查認定，該事故是一起因裝載機違規行駛停靠在基坑擋墻回填土區域內，導致回填土側壓力增大，加之基坑擋墻無基礎埋深，造成擋墻坍塌、5名作業人員被壓埋致死的較大生產安全責任事故。

事故現場（圖源：央視新聞）

事故直接原因：

1.事發時，工人王某某駕駛自重16.9噸、整機寬度3.016米的徐工產LW500FV型裝載機在碾壓夯實作業時違規行駛停靠在距坍塌擋墻外側回填區不足2米的位置，違反《公路工程施工安全技術規范》（JTG F90-2015）有關要求。由于裝載機自重作用，加大了基坑回填土區域的重力，導致回填土側壓力增大、基坑擋墻坍塌。

2.通過對陽泉平定太舊高速公路改擴建工程聶家莊2#拌合站配料機地基擋土墻驗算，其滑移驗算、傾覆驗算、地基應力及偏心距驗算，均不滿足規范要求。基坑擋墻未按《公路路基設計規范》要求設計基礎埋深，導致基坑擋墻支撐性不足，結構穩定性差，且在沒有采取可靠支撐的情況下過早回填，側壓力加大。

事故間接原因：

1.聶家莊2#拌合站下沉式配料機基礎（基坑和擋墻）建在成分雜亂不均勻的地基土上，且沒有采取有效加固處理措施，力學性能較差，地基土質缺乏足夠的穩定性。

2.沒有根據現場實際及廠家要求進行勘察設計，基坑施工專項施工方案存在缺陷。危大工程作業期間沒有專人進行監督，施工單位沒有對基礎施工關鍵工序進行把關驗收，存在管理盲區。對開挖基坑風險辨識不到位，基坑周邊沒有設置防護欄桿及安全警示標志，疏于安全隱患排查。

3.山西路橋五公司及其第三項目部對凱鼎源建筑公司安全管理不嚴格、現場檢查不到位、對勞務分包單位管理混亂問題失察；山西交科監理公司、山西交建監理集團、太舊高速改擴建公司也存在相應的失察問題；平定縣規劃和自然資源局、平定縣自然資源局冠山自然資源中心也存在管理不到位的問題。

處理建議：

依法移送司法機關處理2人，建議免予責任追究的1人，建議給予黨紀政務處分10人，建議給予黨紀政務處分及行政處罰的6人，其他處理7人。此外，事故調查報告還對4家企業和2個監管部門提出處理建議。

來源：陽泉市應急管理局 央視新聞

原標題：《5人被壓埋致死！山西陽泉較大坍塌事故調查報告公布》

欄目主編：張武 文字編輯：李林蔚

來源：作者：中國應急管理