“六代機競賽”打響！中國成功領跑，第一個出局的國家已經出現

三億美元一架，空軍也得跟國會哭窮，這仗還怎么打？

12月，五角大樓剛把NGAD合同塞進波音懷里，命名F-47，號稱2030上陣。轉頭就有照片流出——中國那架無尾三發布局的原型機，11月還在成都上空轉圈，噴口切成菱形，生怕雷達找得到它。同一天，沈飛的另一架也拉了高迎角，像在給衛星擺拍。美國網友先炸了：咱的六代機呢？還在PPT里隱身？

別急著笑美國。它的問題不是技術，是賬本。NGAD一開始就要“有人機+無人機+天基網”一鍋端，結果每加一項，成本指數級翻。空軍想砍價，海軍想蹭車，國會只問一句：三億一架，比F-22貴一倍，你保證不會被中國導彈當煙花？于是項目被按下暫停鍵，直到特朗普年底回來“拍板”——說白了，再拖下去，連波音的產線都涼了。

中國這邊沒喊口號，直接讓兩架原型機錯峰上天。殲-20當指揮機，無人僚機前出吸引雷達，六代機背后打冷槍，一條鏈路全打通。軍迷數發動機，發現三發里有一臺可能是變循環，直接跳過美帝還在驗證的技術。更扎心的是，成飛和沈飛同時干，雙保險，摔一架還有備份，美國就波音一根獨苗，摔了連帶著預算一起沉。

俄羅斯？他們先把米格-31改成無人機誘餌的段子都拍成短視頻了，錢包空得能聽見回音。日韓英意搞GCAP，才畫完風洞模型，2035都算樂觀。算來算去，場上只剩中美雙人滑。

可六代機不是單挑，是打群架。誰能讓無人機像外賣一樣隨叫隨到，誰的戰機才算六代。美國早期驗證機飛得早，卻還沒把無人機僚機編隊飛利索；中國原型機飛得晚，卻已經讓攻擊-11和殲-20合練了兩年。時間差，就這樣被追平。

說到底，戰斗機代差就是工業代差。美國能設計，卻怕燒錢；中國敢量產，還壓得住成本。再過五年，如果F-47出廠價還是三億，而中國的六代機量產價壓到一億五，亞太的天空就會像手機市場——蘋果貴，大家照樣用安卓。

最后一句話：誰能把六代機飛成“白菜價”，誰就能讓對方的空軍變成博物館。