最近看新聞,李在明這人真敢想,居然提議修高鐵從首爾一路通到北京,中間還要經(jīng)過(guò)平壤。這事兒聽(tīng)著就夠魔幻的,在眼下這個(gè)節(jié)骨眼上提出來(lái),他到底圖什么?
說(shuō)白了,這就是一張給半島畫(huà)的大餅。但畫(huà)餅的人,心思可能不在餅本身。
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看看地圖就明白了,這條線要是真能修,等于把朝鮮直接接進(jìn)了中韓的經(jīng)濟(jì)循環(huán)里。李在明嘴上說(shuō)的是經(jīng)濟(jì)合作,民間交流,心里想的恐怕是另一回事。半島那點(diǎn)事兒,僵了多少年了,光喊話沒(méi)用,得有點(diǎn)實(shí)實(shí)在在的東西把人攏到一塊兒。高鐵就是個(gè)鉤子,用經(jīng)濟(jì)利益的繩子,試試能不能把北邊拽出來(lái)一點(diǎn)。
他這么干,也是給韓國(guó)自己找條路。現(xiàn)在韓國(guó)夾在中間太難了,美國(guó)那邊要你選邊站,中國(guó)這邊市場(chǎng)又大得放不下。天天被人架在火上烤,誰(shuí)受得了。弄個(gè)區(qū)域合作的項(xiàng)目出來(lái),姿態(tài)上就顯得自主一些,好像能在兩邊都說(shuō)得上話,其實(shí)是想喘口氣。
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還有一點(diǎn)挺實(shí)在,他是真看上中國(guó)的高鐵了。技術(shù)擺在那兒,成本也清楚,這項(xiàng)目要是韓國(guó)自己牽頭來(lái)搞,面子里子都有。既能展示點(diǎn)影響力,又能實(shí)實(shí)在在拉動(dòng)點(diǎn)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè),總比天天圍著別人定的議題轉(zhuǎn)要強(qiáng)。
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但話說(shuō)回來(lái),這事兒難點(diǎn)根本不在技術(shù),甚至不在錢。那條線要穿過(guò)哪里?政治上的關(guān)卡,比地理上的山脈難翻多了。每一步都得算計(jì),每一個(gè)動(dòng)靜都有人盯著。
所以我看,這計(jì)劃更像是一步棋,投石問(wèn)路的一步。成了,是青史留名的功績(jī);不成,也至少表明了態(tài)度,把合作與和平的議題擺到了臺(tái)面上。李在明賭的,或許就是時(shí)間和大勢(shì)。
最后想想,這種構(gòu)想之所以震撼,不是因?yàn)樗嗫尚校且驗(yàn)樗枥L了一種久違的可能性——一條鐵軌,連通的或許不只是三座城市,而是另一種未來(lái)的入口。至于入口會(huì)不會(huì)打開(kāi),那是比修鐵路更難回答的問(wèn)題。
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