“鄰居買車,我憑什么掏油錢?”——1月26日,加拿大總理卡尼剛把對中國電動車關稅砍下一截,特朗普立刻甩話:敢簽自貿協定,100%關稅伺候。 我盯著手機直樂:這哪是關稅,分明是“分手費”預告片。
卡尼這趟操作其實特簡單:中國讓加拿大菜籽油、豬肉少交點稅,加拿大就讓中國電動車進來,不過設了上限——一年最多5萬輛,只占全國銷量4%。 農民先松口氣,去年被中方反制卡住的5000萬桶菜籽油終于能裝船,草原省的糧庫空位有了著落。 城里買車人也沒虧,中國車便宜一截,政府再補幾千加幣,等于白送兩年電費。
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特朗普那邊卻像被踩了尾巴:先喊“加拿大敢當中轉站就翻倍稅”,轉頭又在海湖莊園嘟囔“其實挺好”。 我聽完只記住一句——他嫌加拿大“胳膊肘往外拐”,可忘了自己上臺第一天就嚷著要把加墨協定再砍一刀。 信任這玩意兒,透支多了就成廢紙。
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卡尼在達沃斯補刀更狠:中等國家就該多打幾個電話,別只存一個號碼。 翻譯過來就是“舊愛再有錢,也得留條生路”。 于是英國、日本、韓國的代表團排著隊約他喝咖啡,都想把自家電池、牛肉、飛機零件塞進北美供應鏈。
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美國真會動手加稅嗎?我看懸。 加拿大每天往美國送240萬桶原油、75%鋁錠,真掐脖子,底特律造車的鋁板先漲價20%,紅脖子選區的汽配廠先關門。 特朗普再莽,也不會拿自己人的飯碗當煙花放。
所以這事兒最扎心的真相是:關稅大棒早變自拍桿,揮兩下只為上熱搜。 卡尼吃準了美國賭不起,才敢把門開一條縫。 小國求生,不靠吼,靠算。
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最后一句話送給屏幕那頭的華盛頓: “你關你的燈,我點我的蠟,誰怕黑誰知道。”
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