山東
IT之家 1 月 27 日消息，據 Teslarati 報道，專程前往奧斯汀體驗特斯拉無安全員監督的 Robotaxi 的乘客反饋，想要打到一輛完全無人值守的特斯拉 Robotaxi 非常困難。
上周，特斯拉正式在得克薩斯州奧斯汀市的部分（非全部）Robotaxi 上撤除了安全員，以此回應那些認為該車型仍需人工監管才能實現安全高效運營的質疑者。
據IT之家了解，特斯拉原本計劃在 2025 年底前完成安全員的撤除工作，這一目標雖已達成，但初期僅面向公司內部員工開放。上周，特斯拉進一步向公眾開放了無安全員 Robotaxi 服務，比原定計劃晚了幾周。
然而，目前投入運營的無安全員 Robotaxi 數量極少，想要打到車并非易事。戴維?莫斯近期因駕駛特斯拉開啟 FSD 14.0 版本行駛超 1.6 萬公里且全程未進行任何人工干預而備受關注，他上周也專程前往了奧斯汀。但他耗時近四天嘗試叫到一輛無安全員的 Robotaxi，總共 38 次叫車嘗試，最終仍未成功。
特斯拉上周表示，正針對無安全員 Robotaxi 開展可控測試。特斯拉人工智能項目負責人阿肖克?埃盧斯瓦米證實，公司“目前先在配備安全員的 Robotaxi 車隊中，加入少量無值守車輛開展運營”，且“這一配比會逐步提高”。
不過，特斯拉能否快速擴大完全無監督的 Robotaxi 的運營規模，仍有待觀察，現階段想要打到這類車輛難度極大。
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