被尼帕病毒疫情困擾的加爾各答，有幾個方面非常讓人意想不到！

（全城探秘所有原創(chuàng)首發(fā)文章，抄襲洗稿必究！）第一，想不到加爾各答曾長期是英屬印度的首府，甚至這座城市之所以興起，都跟英國有著非常密切的關系。

我們都知道，印度今天的首都是新德里，而加爾各答只是西孟加拉邦的首府；

不過，印度獨立前又曾長期屬于英國殖民地，所以按照很多人的慣性思維來看，在英國殖民地時期，英屬印度的首府也應該是新德里吧？

怎么說呢？確實沒錯；

新德里在印度獨立之前，確實也是英屬印度首府，但卻要加一個期限，就是1911年之后，而在此之前，英屬印度的首府在另一座城市，就是如今的西孟加拉邦首府加爾各答；

從1772年到1911年差不多140年的漫長時間里，如今的西孟加拉邦首府加爾各答，才是英屬印度彼時的首府；

1772年，英國人任命的第一任印度總督沃倫·黑斯廷斯，將其辦公地點從穆爾希達巴德遷至加爾各答，由此加爾各答正式成為英屬印度首府，彼時英國在南亞的殖民地，包括孟買以及馬德拉斯在內，都成為其管理區(qū)域；

隨后的一百多年里，加爾各答一直都是英屬印度的首府和政治經(jīng)濟中心。

然而，隨著英屬印度殖民地版圖的不斷擴大，甚至囊括了整個南亞地區(qū)，加爾各答作為殖民地首府的短板也逐漸顯現(xiàn)，其地處印度東部，地理位置太過偏東，要管理整個英屬印度殖民地非常不便；

再加上在1905年，英屬印度總督喬治·寇松決定對殖民地下屬的孟加拉地區(qū)分成東孟加拉和西孟加拉兩個部分，同時將達卡定為東孟加拉和阿薩姆邦的首府，這一舉動導致孟加拉地區(qū)出現(xiàn)騷亂，而英屬印度首府加爾各答地處西孟加拉邦，距離非常近，也受到嚴重影響；

為此，英國人在1911年將殖民地首府搬離加爾各答，搬到了地理位置更合適的新德里。

從上述內容我們也可以發(fā)現(xiàn)幾個很有意思的地方：

1.新德里從1911年成為彼時的英屬印度首府至今，作為印度首府/首都的時間也才115年，而加爾各答作為英屬印度首府的時間明顯更長，達到140年；

可以說，從淪為英國殖民地至今，加爾各答和新德里堪稱印度的“雙子星”城市。

2.英國人決定將英屬印度首府搬到德里地區(qū)后，也面臨一個問題，德里原本就是英國人到來之前的莫臥兒帝國的首都，從1648年到1911年已長達260多年，城市人口稠密且規(guī)劃落后，建設殖民地首府的空間非常有限；

怎么辦？

英國人經(jīng)過實地考察，最終決定在德里老城區(qū)，也就是舊德里的南側，重新規(guī)劃建設了一座新城，工程于1911年開始，持續(xù)了長達20年，到1931年才完工；

這座新城，就是我們今天所熟知的新德里。

而對加爾各答來說，其不僅曾長期是英屬印度首府，甚至這座城市之所以興起，也跟英國有著非常密切的關系；

十七十八世紀，憑借著率先完成第一次工業(yè)革命的巨大優(yōu)勢，英國戰(zhàn)勝其他競爭對手，建立起了殖民地遍布全球的帝國，英屬印度，則是英國殖民地擴張的最重要成果之一；

而加爾各答，就是英國人在印度最早建立的殖民據(jù)點之一。

加爾各答所在區(qū)域地處恒河三角洲，毗鄰胡格利河東岸，英國人到來之前，這片區(qū)域洼地和沼澤遍布，盡管如此，英屬東印度公司的代理人約伯·查諾克仍然于1690年選擇在這里建立貿易站；

之所以如此，一方面是彼時法國人和荷蘭人已經(jīng)在胡格利河西岸建立了不少殖民據(jù)點，英國人有點針鋒相對的意思；

另一方面，這一段胡格利河河面開闊，并且河水非常深，不僅能有效地方對岸的法國人和荷蘭人的威脅，還能非常便捷的進出印度洋。

英國人過來沒多久，1696年，加爾各答附近的布德萬發(fā)生叛亂，為防止被波及，英國殖民者修建了一座磚土防御工事，這就是有名的威廉堡，后來成為英屬印度總督的駐地；

隨后在1742年，當?shù)氐鸟R拉地族人與莫臥兒人爆發(fā)沖突，英倫殖民者在加爾各答北部和東部挖掘出一條壕溝當作護城河，被稱為馬塔拉溝，這條壕溝也成為加爾各答的東部邊界。

1717年，英屬東印度公司以每年上繳3000盧比的代價從莫臥兒帝國獲得了自由貿易權，大量印度商人聚集于此，而加爾各答也迎來了快速發(fā)展；

接下來，隨著英國在南亞次大陸的殖民地版圖迅速擴張，加爾各答作為英屬印度首府更是迅速興起，連通印度其他地方的公路、鐵路等基礎設施逐漸完善，工商業(yè)和金融業(yè)進一步聚集，到1850年以后甚至成為世界著名的紡織和黃麻工業(yè)中心。

而加爾各答的人口也快速增加：

1706年，1.2萬

1752年，12萬

1821年，18萬

即使在1911年失去了英屬殖民地首府的身份，加爾各答仍長期保持著印度第一大城市和工商業(yè)、金融、教育文化中心地位，一直到上世紀八十年代中期，孟買才取代加爾各答成為印度第一大城市；

但即使在今天，加爾各答人口仍然高達1573萬，不僅是僅次于新德里和孟買的印度第三大城市，也是世界有名的大城市之一。

由此也能看出，從最初建城到后來興起再到1911年之后長期陷入發(fā)展停滯，加爾各答這數(shù)百年來走的幾乎每一步，都有著英國人的影子，堪稱印度所有城市里跟英國關系最密切的一個；

如果讓全城探秘來總結，那就是：

“興，大英之功；衰，大英之鍋。”

第二，沒想到加爾各答居然是內河港口，并非沿海城市。

這一點也非常讓人意外！

畢竟，英國當年之所以成為不可一世的全球帝國，主要依靠的就是海洋以及強大的海軍，所以放眼英國彼時的大多數(shù)殖民地就會發(fā)現(xiàn)一個相似之處；

英國人幾乎都是先在海岸線上建立少數(shù)殖民據(jù)點，然后再深入內陸逐漸擴大殖民地范圍，屬于典型的“由海及陸”，而憑借這種先發(fā)優(yōu)勢，很多殖民據(jù)點后來都成為了所屬殖民地的首府和第一大城市；

也正因如此，從英國殖民地獨立的國家，大多數(shù)首都以及主要城市也都位于沿海地區(qū)。

乍一看，英屬印度殖民地似乎也不例外，加爾各答作為英國人最早建立的殖民據(jù)點之一，后來也確實成為了英屬印度首府和第一大城市；

那么加爾各答是沿海城市嗎？

答案卻出乎意料；

加爾各答雖然位于恒河入海口的河口三角洲上，但這座城市的城區(qū)卻是沿著胡格利河河伯南北延伸，其跟南側的孟加拉灣海岸線還隔著一座孫德爾本斯國家公園，距離達到154公里；

要知道，我國江蘇鎮(zhèn)江，市區(qū)到東海海岸線的直線距離也才150公里；

你能說鎮(zhèn)江是沿海城市嗎？顯然不能。

此外，加爾各答港作為印度第二大港口，也會讓不少人誤以為加爾各答是一座沿海城市；

但實際上，即使是加爾各答港，也是一座名副其實的河港，其老港口是加爾各答港到胡格利河河口的距離達到123公里；

而在1977年，印度在加爾各答港南側的胡格利河沿岸又新建了一座港口，叫哈爾迪亞港，同屬加爾各答港管理，這座新港區(qū)距離加爾各答城區(qū)104公里，地處胡格利河與哈爾迪亞河交匯處，雖然距離海岸線更近，但嚴格來說仍然屬于一座內河港口。

不過，作為內河港口，加爾各答卻能成為印度第二大港口，是真的“有兩把刷子”的；

一方面，我們真不能懷疑英國人的眼光，數(shù)百年前的英國殖民這之所以在加爾各答建立殖民據(jù)點，就是因為這里出入海洋真的非常便捷；

這也是加爾各答作為內河港口的主要優(yōu)勢。

另一方面，加爾各答周邊區(qū)域，無論是沿海的恒河三角洲還是內陸的恒河平原，人口都非常稠密，單單其所在的西孟加拉邦人口就超過1億；

這也使得加爾各答港擁有非常廣闊的腹地。

另外，加爾各答港深入內陸，距離南亞地區(qū)的內陸國比如尼泊爾、不丹等也不遠，所以也成為這些國家的主要出海口，大量的農產品從這里出口，而油氣資源以及其他化工產品等進口商品，也從這里運往各個內陸國家；

這也意味著，加爾各答港的輻射范圍相當大。

更關鍵的一點是，加爾各答的新港區(qū)哈爾迪亞港配套設施完善，擁有12個泊位和6個碼頭，最大吃水深度為9.1米，可容納船長230米以內的大型船只，能夠處理石油產品、煤炭、鐵礦石以及化肥等多種貨物；

種種因素，使得加爾各答雖然不沿海，但年貨物吞吐量卻高達4954萬噸。

第三，沒想到加爾各答居然是印度最早和最大的華人聚集地。

早在1778年，廣東人楊大釗就乘船來到加爾各答周邊區(qū)域，他也是最早到達印度的華人，此時加爾各答成為英屬印度首府才6年，隨后的兩百多年里，大量華人來到印度，而加爾各答則成為當?shù)刈畲蟮娜A人聚集區(qū)，巔峰時期超過2萬名華人生活在這座城市；

因此，今天的加爾各答，還擁有老唐人街和塔壩等華人社區(qū)，舞獅、賽龍舟和中餐等中華傳統(tǒng)文化在當?shù)厝粤粲忻黠@印記。

由此也不難發(fā)現(xiàn)，為何加爾各答出現(xiàn)尼帕病毒疫情后，會引起這么多關注，加爾各答原本就人口眾多，且作為印度重要港口對外交流頻繁，各國對疫情保持關注和警惕，可以說并不讓人意外。（部分圖片來自網(wǎng)絡，為防止文章被抄襲洗稿加了水印，如有侵權請聯(lián)系刪除）