力壓問界M9！小米SU7成2025年純電車保值率TOP 1

小米汽車又拿下了一個含金量十足的第 一！近日中國汽車流通協會和精真估發布的《2025年度中國汽車保值率報告》顯示，小米SU7以86.05%的一年保值率登頂純電車型榜單，直接力壓問界M9 EV的82.44%，成為2025年純電市場最保值的車型，雷軍也一時間發文致謝用戶，這份成績在純電車普遍開一年打7折的行業現狀里，顯得格外亮眼。

此次榜單中，理想MEGA以78.56%位居第三，受此前電池缺陷起火事件的影響，保值率稍顯遜色；吉利星愿憑借超高保有量拿下78.01%的成績位列第四，特斯拉Model X則以76.38%排在第五，百萬豪車的定位加上品牌底蘊，這樣的表現也在意料之中。而小米SU7作為新晉純電轎車，能成為唯二保值率超80%的純電車，無疑印證了市場對其產品力的認可。

但這份亮眼的保值率數據，卻始終伴隨著不小的爭議。一邊是官方86.05%的權威數據，另一邊卻是二手車市場的價格分化：部分高里程小米SU7貶值幅度超8萬元，旗艦版SU7 Ultra更是出現半年貶值15萬的情況，不少車商直言收車即虧損，對小米車型持謹慎態度。當然，不排除一些二手車商故意制造小米汽車二手車價格崩盤的輿論，小米徐潔云此前也以及辟謠表示，網上“15萬撿漏SU7、30萬出頭拿下 SU7 Ultra”全是車商套路。

但目前官方統計的是一年車齡、車況良好的優質車源，而市場流通的多是準新車、高里程車，再加上黃牛前期囤車拋售的影響，也造成了數據與體感的落差。此外，小米產能釋放后新車交付周期縮短，也讓二手車的溢價空間消失，價格回歸理性。

拋開短期市場波動，小米SU7的高保值率，本質還是產品力撐起來的。作為小米首款汽車，其上市即爆款的市場表現、穩定的三電系統，再加上小米的品牌口碑，讓二手買家愿意為其支付殘值溢價，這也是它能在純電賽道脫穎而出的關鍵。

而隨著新一代小米SU7開啟預售，902km續航、全新內飾設計加量少加價的策略，也讓市場對其2026年的保值率充滿期待。參考現款的表現，新一代車型憑借更硬核的配置、更成熟的品控，大概率能延續高保值的優勢。且小米針對現款車主推出的限時升級政策，也能一定程度上穩住老款車型的二手殘值，減少產品迭代帶來的貶值沖擊。

在純電車保值率普遍低迷的當下，小米SU7的表現打破了市場對新品牌的偏見。即便存在短期的市場爭議，但從長期來看，只要守住產品力的底線，小米汽車的保值率優勢，或許還能繼續延續。