113個“省重”項目透視四川新“走”向丨經濟觀察

四川在線記者 寇敏芳

近日，《2026年四川省重點項目名單》正式公布，830個重點項目中，交通領域有113個，其中續建83個、新開工30個。

這份沉甸甸的名單，不僅勾勒出巴蜀大地未來交通動脈的新走向，更折射出四川交通建設從“規模擴張”向“提質、融合、韌性”深度轉型的清晰趨勢。

看續建項目

高速公路項目占據“半壁江山”，建設重心指向三州地區

1月9日，金口河至西昌高速公路（下稱金西高速）重點控制性工程——越喜隧道進口端順利進洞，公路全線預計2031年建成通車；1月18日，西昌至香格里拉高速（下稱西香高速）大興隧道雙幅貫通，將西香高速西昌支線隧道建設進度條拉到90%，為2027年先期通車奠定基礎。

西香高速瀘沽湖特大橋 受訪者供圖

這兩個項目，是83個續建項目中高速公路項目的代表。從名單上看，高速公路項目建設重心鮮明指向涼山、甘孜、阿壩三州地區，努力填補區域留白。例如，上述兩條高速公路通車后，將結束鹽源、木里、甘洛、越西、喜德等多個縣不通高速的歷史。這不僅是對“最后一公里”的填補，更是區域發展的破局之筆——經西香高速，成都7小時可直達瀘沽湖。

西香高速雅礱江特大橋 受訪者供圖

在加密路網的同時，“提質”成為另一條主線。成樂、成雅、綿廣、遂渝（四川境）等多條高速公路擴容改造項目的持續推進，“直指既有主干道通行能力飽和的痛點，旨在通過‘強干線’提升核心走廊的效率和可靠性。”省交通運輸廳相關負責人表示。

21個國省干線續建項目則更加凸顯區域路網的精準灌溉功能。自貢至瀘州港公路（自貢段）、廣安機場配套省道等項目，強調與港口、機場、產業園區、旅游景區的無縫銜接，意在打造“交通+產業”“交通+旅游”的融合發展通道，讓道路直接賦能地方經濟。

15個續建鐵路項目中，則包括多條出川大通道，東向、北向、西北向、南向的高鐵大通道將次第打通，深刻重塑四川的開放格局。前不久，成渝中線高鐵控制性工程——蜀安隧道“蜀安號”盾構段順利貫通，預計2027年通車，今后從成都到重慶最快只需50分鐘；成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道——成達萬高鐵即將全線鋪軌，同樣沖刺2027年通車目標。此外，建設中的西寧至成都鐵路連接四川、甘肅和青海，全線通車后，從成都到西寧5小時內可達；渝昆高鐵四川宜賓至云南鹽津南段建設也在穩步推進，全線通車后從成都至昆明僅需3小時左右。

成渝中線高鐵和成達萬高鐵共用車站加速推進 楊康忠 攝

內河水運的復興之勢同樣不容小覷。4個續建項目中，3個為岷江航電樞紐，包含岷江龍溪口航電樞紐、岷江老木孔航電樞紐、岷江東風巖航電樞紐。到2030年，岷江（樂山—宜賓段）航道等級將大幅提升，千噸級船舶可常年上行深入成都平原腹地，使岷江從單一的交通水道發展為綜合產業軸線。

看新開工項目

“韌性提升工程”首入清單，安全智慧成新趨勢

“如果說續建項目重在‘延展與強化’，那么30個新開工項目則透露出更多‘革新與激活’的信號。”省交通運輸廳相關負責人表示。

“高速公路韌性提升工程”首次出現在名單中。新開工的7個高速公路項目中，有3個為韌性提升工程，包括G65包茂高速達州至陜西、達州至重慶段，G76廈蓉高速隆昌至貴州赤水段，G4217蓉昌高速都江堰至馬爾康段。

成達萬高鐵建設忙 成功跨越遂寧市主干道 張勤寶 攝

韌性提升工程為新型改建工程，區別于傳統的改擴建工程和養護工程，其核心并非追求技術等級提升或增加車道寬度等通行能力提升，而是通過精準風險識別、精準配置資源，統籌采取工程措施和管理措施，構建立體化的綜合防護體系，全面提升公路防災抗災能力。去年，交通運輸部發布《公路安全韌性提升技術指南（試行）》，標志著我國公路建設正式從“規模擴張”轉向“韌性強化”。與此同時，各省一批高速公路韌性提升工程相繼上馬。

閬營高速公路嘉陵江特大橋 梁德 攝

以G76廈蓉高速隆昌至貴州赤水段為例，將實施路線、路基路面、橋梁、隧道及交通安全設施韌性提升工程。蜀道養護集團是項目承建單位，項目相關負責人表示，將搭建養護信息化平臺，依托智能化監控預警系統管控關鍵節點，聯合多部門建立“一小時應急響應”機制，筑牢安全防線。

4個新開工的鐵路項目聚焦于省內城際網絡的完善與加密。在綿遂資內鐵路項目中，將積極推進遂寧至內江段開工，串聯起川中、川北、川南多個重要城市，結束綿陽三臺、遂寧射洪等地無鐵路客運的歷史，形成高效的內部城際環線。南充至廣安鐵路則將強化川東北兩大重要城市與成都、重慶雙核的快速連接，通車后將實現南充至重慶50分鐘、廣安至成都70分鐘快捷通達，優化區域路網結構，為成渝地區雙城經濟圈北部腹地發展注入強勁動能。

綿遂資內鐵路牌坊灣特大橋 馮寶安攝

水運方面，新建項目分布在岷江、金沙江、涪江、瀘州港、遂寧港等多個點位。省交通運輸廳相關負責人表示，今年是“暢通一條江”航運振興發展集中攻堅三年行動的第二年，四川正系統性地打通各主要江河的堵點、卡點，全域推進內河航運的全面振興。

2個新建機場項目中，攀枝花保安營機場飛行區安全能力提升項目著眼于安全根基，而巴中南江通用機場的開工，則將進一步完善全省通用航空布局，為地方產業發展、應急救援、低空旅游等提供新的可能。

一條條交通線，正編織成四川高質量發展的強勁脈絡。隨著這批重點項目的陸續建成，一個內聯外暢、安全智慧、融合高效的現代化綜合交通運輸體系，將為四川在新時期的發展提供更為堅實的支撐。