年底買車別亂選！2025年SUV投訴銷量比最新排名：僅71款車型達標

2025年最后一個季度的SUV市場，呈現(xiàn)出與全年榜單略有不同的活力。新鮮血液的注入，讓質(zhì)量排名的格局發(fā)生了微妙變化。從本期數(shù)據(jù)來看，頭部陣營的“門檻”被進一步拉低，多款車型交出了低于2.0的優(yōu)異答卷；而整體平均線則反映了市場競爭的激烈程度，即便是熱銷車型，在品質(zhì)把控上也面臨持續(xù)考驗。這一季度的表現(xiàn)，不僅是對產(chǎn)品本身可靠性的檢驗，也折射出車企在年終沖刺階段對生產(chǎn)一致性管理的真實水平。年底買車別亂選！2025年SUV投訴銷量比最新排名：僅71款車型達標！

在本季度，有多款車型的品質(zhì)表現(xiàn)達到了令人矚目的水平，投訴銷量比被控制在較低的區(qū)間。小米YU7、極氪9X和尚界H5三款車型表現(xiàn)極為出色，數(shù)值均在2.0以下，展現(xiàn)了新勢力品牌在品控上的巨大進步。傳統(tǒng)品牌方面，豐田鉑智3X、長安X5 PLUS以及蔚來ES8等車型也穩(wěn)居前列，數(shù)值在3.0以內(nèi)。值得關注的是，問界M7/M8、特斯拉Model Y等熱門車型延續(xù)了穩(wěn)定發(fā)揮，而捷途X70、哈弗大狗等經(jīng)典產(chǎn)品也證明了其持久的可靠性。

在投訴銷量比10至20的區(qū)間內(nèi)，聚集了市場上最龐大的主流熱銷SUV陣容。長安UNI-Z新能源、問界M9以低于6.0的數(shù)值領跑該區(qū)間。元UP、北京越野BJ40增程版、傳祺GS3等車型緊隨其后，表現(xiàn)扎實。自主品牌在此區(qū)間顯示出強大競爭力，如零跑C10/C16、理想i8、坦克400新能源等均榜上有名。合資車型中，寶馬X5、威蘭達、RAV4榮放、奔馳GLC等保持了應有的品質(zhì)水準。捷途旅行者、極氪7X、漢蘭達、奧迪Q5L等不同定位的車型也匯聚于此，共同構(gòu)成了市場需求的中流砥柱。

本季度，投訴銷量比在20至“四季度均值（24.8）”附近的區(qū)間，競爭尤為激烈。長安CS75PLUS、嵐圖知音、理想L6等重磅車型位列其中。瑞虎8、瑞虎9、途岳等長期熱銷的車型也出現(xiàn)在這一梯隊。值得注意的是，豹5、奇駿、智己LS6、銀河星艦7等車型的數(shù)值貼近或略高于季度平均值，顯示出該區(qū)間產(chǎn)品面臨較大的品質(zhì)提升壓力。這一區(qū)間的表現(xiàn)，清晰地劃分了市場主流產(chǎn)品的品質(zhì)分層，也指明了未來各車型改進與優(yōu)化的方向。