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2026 F1季前測試來到第二天,昨天的巴塞羅那賽道持續降雨。下午,哈賈爾接替維斯塔潘,駕駛RB22賽車繼續進行測試工作,主要目的是積累雨地駕駛經驗。
但在測試還剩大約30分鐘時,哈賈爾在最后一個彎角發生失控,RB22打轉后沖過緩沖區,撞向了賽道外側的護墻。這次事故導致賽車的尾翼受損,也導致紅牛車隊當天的測試提前結束。
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目前,紅牛車隊已經用掉了本周允許的三個測試日中的兩個。但由于受此次事故影響,能否參加最后一個測試日存在不確定性。
考慮到賽車非常新,紅牛在備件方面可能較為緊張。車隊領隊梅基斯表示,車隊目前只能“盡最大努力修復賽車,并觀察接下來的情況”。
“目前最優先的工作,是評估賽車的損傷情況,并判斷這對接下來是否還能進行測試。我們只剩下一天的測試機會,所以必須非常謹慎地使用這一天。這項分析還需要再花幾個小時。”
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這次撞車,對于剛剛迎來一個非常積極開局的哈賈爾來說,無疑是一次不幸的挫折。在周一的測試中,哈賈爾跑出了最快圈速,并完成了超過100圈的里程。
“今天下午的賽道條件非常糟糕,所以以這樣的方式結束,確實很遺憾,但這也是比賽的一部分。這些困難發生在一個非常非常積極的首日之后。無論是完成的里程數,還是伊薩克的學習過程、成長以及向工程師提供的反饋,昨天都是非常正面的。”領隊梅基斯說道。
如果這次事故對紅牛車隊的測試計劃產生連鎖影響,那么很可能會犧牲維斯塔潘完整的一天測試時間。不過,隨著之后巴林還有兩站官方季前測試,這并不會成為他整個季前備戰的決定性因素。
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