花城過(guò)年新潮流：看一看“大灣雞”，聽(tīng)一聽(tīng)《嘉禾望崗》

全網(wǎng)爆火的《嘉禾望崗》在省兩會(huì)上被點(diǎn)名了。

圖：袁彥昌

1月27日，廣東省十四屆人大五次會(huì)議上，廣州代表團(tuán)舉行開(kāi)放團(tuán)組活動(dòng)。

“馬年將至，廣州過(guò)年，花城看花。我們已經(jīng)準(zhǔn)備好2000多場(chǎng)春節(jié)文旅活動(dòng)，并已在陸續(xù)上演之中。這里，我誠(chéng)摯邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外游客到廣東來(lái)，逛花市，賞花燈，觀煙花，品美食，看一看‘大灣雞’，聽(tīng)一聽(tīng)《嘉禾望崗》，共享年味最廣州，共慶幸福中國(guó)年！”活動(dòng)期間，省人大代表、廣州市市長(zhǎng)孫志洋現(xiàn)場(chǎng)插播一條“廣告”，向國(guó)內(nèi)外游客發(fā)出邀約。

圖：王貞言

現(xiàn)場(chǎng)，省人大代表、廣州地鐵集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)劉智成介紹了廣州地鐵線路相關(guān)情況。

劉智成表示，2025年12月31日，廣州地鐵線網(wǎng)總客運(yùn)量達(dá)1409.3萬(wàn)人次，刷新了全國(guó)地鐵單日客運(yùn)量的歷史紀(jì)錄。廣東城際鐵路同日也創(chuàng)下25.36萬(wàn)人次的歷史新高，向世界展示了一個(gè)充滿活力的熱騰騰的廣州。

圖：袁彥昌

“這幾天，廣州音樂(lè)人吳歡與知名歌手海來(lái)阿木共同創(chuàng)作的歌曲《嘉禾望崗》火了。”劉智成說(shuō)，地鐵是城市跳動(dòng)的脈搏，每一個(gè)站臺(tái)都記錄著城市合伙人、奮斗者的堅(jiān)實(shí)步履。廣州地鐵，開(kāi)放、包容、有序，每位南來(lái)北往的乘客都懷揣夢(mèng)想，啟程又歸來(lái)。廣州地鐵，將持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，日夜守護(hù)每位乘客的出行，成為所有廣州城市奮斗者的貼心擺渡人。

圖：袁彥昌

廣州地鐵今年全面建設(shè)15條軌道交通

劉智成介紹，截止2025年底，由廣州地鐵運(yùn)營(yíng)的大灣區(qū)軌道交通里程已達(dá)1226.7公里，其中，地鐵779.9公里，城際420.5公里，有軌電車26.3公里。發(fā)達(dá)的地鐵網(wǎng)和興起的城際網(wǎng)這“兩張網(wǎng)”，不僅連接起各個(gè)興旺的商圈，打通了重要樞紐，更拉近了經(jīng)濟(jì)組團(tuán)，串聯(lián)起一座座城市，實(shí)現(xiàn)了“樞紐中的魅力新廣州”和“軌道上的活力大灣區(qū)”同頻共振。

圖：梁經(jīng)緯

圖：梁經(jīng)緯

今年，廣州地鐵將全面推進(jìn)15條共361公里軌道交通線路建設(shè)。

地鐵方面，共有8條（段）101公里線路在建，包括：

●八號(hào)線東延段（萬(wàn)勝圍—蓮花）

●八號(hào)線北延段（滘心—廣州北站）

●八號(hào)線北延段支線（江府—紀(jì)念堂）

●十號(hào)線后通段（楊箕東—石牌橋）

●十二號(hào)線中段（廣州體育館—二沙島）

●十三號(hào)線二期西段（天河公園—朝陽(yáng)）

●十四號(hào)線二期后通段（樂(lè)嘉路—火車站）

●十八號(hào)線后通段（冼村—廣州東站）

其中，十三號(hào)線二期西段、十二號(hào)線中段將在今年內(nèi)建成開(kāi)通，使廣州地鐵線網(wǎng)里程在2026年底突破800公里，進(jìn)一步加密中心城區(qū)線網(wǎng)，緩解既有線路運(yùn)營(yíng)壓力，為城市長(zhǎng)遠(yuǎn)的空間拓展與功能優(yōu)化提供有力支撐。

城際鐵路和高鐵方面，在2025年大灣區(qū)城際鐵路實(shí)現(xiàn)了“由線到網(wǎng)”的基礎(chǔ)上，今年正全力推進(jìn)6條（段）城際鐵路和1條高鐵共260公里新線的建設(shè)，包括：

●廣清城際南延段（花都—廣州白云）

●廣花城際（廣州東站—花城街）

●芳白城際（芳村—機(jī)場(chǎng)北）

●新白廣城際（新塘—竹料）

●廣佛西環(huán)城際（佛山西—花都）

●南珠中城際（萬(wàn)頃沙—中山興中）

●廣河高鐵（白云機(jī)場(chǎng)T3—江村西）

1月28日，廣清城際南延段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，同時(shí)，穗深城際也正式由廣州地鐵運(yùn)營(yíng)。

到年底，新白廣城際及佛莞城際西南聯(lián)絡(luò)線將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)與深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩大樞紐機(jī)場(chǎng)的軌道交通聯(lián)通，有效解決穗深城際目前“孤線”運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)一步強(qiáng)化廣州、深圳都市圈城際鐵路的互聯(lián)互通。

屆時(shí)，珠三角城際“一橫兩縱”骨干網(wǎng)全面建成開(kāi)通，廣肇、廣惠、廣清、廣州東環(huán)、琶蓮、穗深等6條13段共565公里線路，串聯(lián)17個(gè)樞紐，與廣深佛莞21條地鐵線、29座地鐵站便捷換乘，廣州與灣區(qū)其他城市從互聯(lián)互通走向直連直通，大灣區(qū)一小時(shí)生活圈從愿景逐步成為現(xiàn)實(shí)，助力廣東省總體建成“貫通全省、暢通全國(guó)、輻射全球”的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)。

精彩連連看

來(lái)源 | 宣傳部

文 | 綜合廣州日?qǐng)?bào)

圖 | 袁言昌 梁經(jīng)緯 王貞言

編審 | 陳詩(shī)峰 譚竹茜