關(guān)稅大棒揮空那一下,全世界都聽見了回響。
達(dá)沃斯今年最冷的不是雪,是特朗普的“和平委員會(huì)”只來了不到二十個(gè)小弟,英法德干脆集體放鴿子,現(xiàn)場空椅子比人多。同一天,加拿大官宣跟中國簽電動(dòng)車大單,美國駐加大使前一天還在放狠話,第二天就被自家記者追問“為啥沒人聽”。我刷到這條推送的時(shí)候,正在地鐵里被擠成紙片,突然笑出聲:原來大國也會(huì)社死。
以前美國一招呼,大家就算心里罵娘,臉上也得排隊(duì)鼓掌。現(xiàn)在?特魯多直接一句“我們要賣車”,把關(guān)稅威脅當(dāng)背景板。更真實(shí)的是加拿大企業(yè)界的反應(yīng):鋰礦、電池廠、港口擴(kuò)建計(jì)劃全連夜加班,生怕訂單飛走。他們算過賬,美國市場隨時(shí)可能翻臉,中國這邊合同一簽五年,價(jià)格、技術(shù)、物流全寫死,傻子才跟錢過不去。
我表弟在安大略省做電池隔膜,上周剛被拉去開動(dòng)員會(huì),老板說“美國那邊讓等等看,我們等不起,先給中國貨鋪產(chǎn)能”。一句“等不起”就把帝國余威拆了個(gè)干凈。說到底,工廠租金、工人房貸、下個(gè)月原料款,哪一樣都等不起政治口號。
地球村現(xiàn)在流行“小群文化”。拉美幾個(gè)國家自己拉了個(gè)鋰礦歐佩克,非洲搞電池原料俱樂部,東南亞修高鐵只談人民幣貸款,沒人再問華盛頓意見。美國還在用九十年代劇本:先喊價(jià)值觀,再甩制裁,最后發(fā)現(xiàn)對手早換了賽道。就像你拿座機(jī)打微信電話,響破天也沒人接。
中國這邊套路簡單到粗暴:先修條路,再建個(gè)廠,順帶給當(dāng)?shù)卣嘤?xùn)一批工程師,五年后當(dāng)?shù)囟愂辗叮习傩漳苜I摩托車,選票自然跟著錢包走。沒有標(biāo)語,沒有誓師大會(huì),只有凌晨三點(diǎn)還在亮的工地大燈,照得政客們心里發(fā)毛:早點(diǎn)抱大腿,晚了連湯都喝不上。
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最魔幻的是歐洲。德國車企一邊在美國國會(huì)哭訴“不能和中國脫鉤”,一邊把最新電池研發(fā)中心落在合肥。法國電力公司剛跟中國簽完海上風(fēng)電,轉(zhuǎn)身就收到美國通知“要對歐洲鋼鋁加稅”。歐洲人翻個(gè)白眼:合著我橫豎都是被割?干脆自己找桌子打牌,不跟你們坐一桌了。
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我把這段念給樓下開水果店的老板娘聽,她一句話總結(jié):誰家門口天天有活干,大家就愛去誰家串門。樸實(shí)得扎心。
昨晚刷手機(jī),看到墨西哥總統(tǒng)在tiktok直播剪彩,背景是中國公司建的輕軌,彈幕清一色“ya tenemos metro chido”。沒有一句反美,全是“我們終于也有像樣地鐵”。那一刻我突然明白,話語權(quán)不是喊出來的,是修出來的,一公里一公里鋪到別人家門口,讓通勤時(shí)間少四十分鐘,比任何白皮書都管用。
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帝國老了,不是軍艦少了,是賬單到期沒人再墊付。新世界規(guī)則也簡單:先讓普通人日子少點(diǎn)煎熬,再談偉大。
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