電動知家消息,1月28日,據新浪科技報道,近日,多位奧迪車主反饋,開封金奧奧迪4S店疑似跑路,購買的保養套餐無法兌現。壓力之下,奧迪多款車型開啟大幅降價促銷,有經銷商對于奧迪A3(2026款)的報價已經降至10.67萬元起,相當于打六折。
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2026年1月,河南開封的金奧奧迪4S店展廳內空無一人,展車被貼上封條。車主們手持價值上萬元的保養套餐合同卻無處可用,他們站在門店外面面相覷。這家開業已逾十年的奧迪4S店于2025年11月13日從一汽奧迪正式退網。但危機并非孤例。自2025年底以來,全國已有十余家奧迪4S店相繼閉店,涉及廣西、江蘇、浙江、天津、廣東、山東、安徽等多個省市。
開封金奧奧迪4S店的突然關閉讓眾多車主措手不及。一位車主表示,她于2023年購買了6年保養套餐,現在門店跑路,剩余服務恐難兌現。更多車主面臨著類似處境。他們花費1.68萬至1.88萬元購買了多年保養套餐,如今這些預付消費幾乎化為泡影。甚至連4S店員工也在維權討薪。一汽奧迪客服對此表示,已與這些門店解除合作,建議車主聯系門店或通過司法途徑解決。但對于已經預存大量資金的車主來說,這無疑是一個艱難的過程。
閉店潮背后是奧迪在華銷量的持續下滑。2025年,奧迪在華銷量為61.75萬輛,同比下降5%,這已是連續兩年的負增長。作為奧迪全球最大單一市場,中國占奧迪全球總銷量的38%。但如今,這一核心市場正面臨嚴峻挑戰。一汽奧迪作為奧迪在華主要合資公司,2025年零售銷量為57.01萬輛,同比下滑6.7%。銷量下滑導致經銷商庫存積壓,資金周轉困難,最終引發閉店潮。
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為緩解銷量壓力,奧迪多款車型開啟大幅降價模式。2026款奧迪A3的經銷商報價已降至10.67萬元起,相當于指導價的六折。奧迪Q3(參數丨圖片)和奧迪Q4 e-tron的降價幅度更為驚人,經銷商報價分別為13.18萬元和15.79萬元起,相當于五折促銷。大幅降價雖能短期刺激銷量,卻進一步壓縮經銷商利潤空間。一位汽車經銷商內部人士透露:“現在賣一臺虧一臺成為常態。”中國汽車流通協會數據顯示,2025年上半年超過52%的經銷商處于虧損狀態,僅30.3%完成銷售目標。
據中國汽車流通協會數據,2020年至2023年,全國有超過8000家汽車4S店退網關門。2024年超4400家4S店退網,僅2025年上半年,就有近2000家4S店退網,超過52%的經銷商處于虧損狀態。新能源品牌直營模式的沖擊,疊加傳統經銷商資金鏈脆弱、管理混亂等問題,加速了行業洗牌。此次事件暴露出品牌與經銷商退出機制的漏洞,如何保障消費者權益,重構雙方合作關系,成為豪華品牌亟待解決的課題。目前,多地車主已啟動維權,相關討論仍在持續發酵。
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