【高原鑄高地】青海交通：三江織錦 大道如虹

G213策克至磨憨公路樂都至化隆段5號斜溝橋。 青海湖旅游專用公路。 黃瓜梁至茫崖（省界）高速公路。 暢通無阻的農(nóng)村公路。 拉脊山交旅融合旅游景觀大道。　　昆侖脈起，天路蜿蜒通雪域；三江源涌，坦途織網(wǎng)貫青疆。凍土破冰，鐫刻筑路之堅(jiān)毅；高橋飛架，承載為民之擔(dān)當(dāng)。從唐蕃古道的悠悠駝鈴到如今四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，“兩路”精神早已融入青海交通人的血脈，在生態(tài)保護(hù)與路網(wǎng)延伸并重、民生改善與產(chǎn)業(yè)賦能并行的實(shí)踐中，續(xù)寫著交通強(qiáng)國青海篇章的嶄新榮光。

“十四五”時(shí)期，全省交通運(yùn)輸行業(yè)牢牢把握交通“開路先鋒”定位，主要指標(biāo)實(shí)現(xiàn)“三提前”（即提前實(shí)現(xiàn)高速公路通車?yán)锍?000公里目標(biāo)，提前實(shí)現(xiàn)公路網(wǎng)總里程9萬公里目標(biāo)，提前實(shí)現(xiàn)公路網(wǎng)面積密度12.5公里/百平方公里目標(biāo)）、“三提升”（即國道二級及以上公路比例、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比例、較大人口規(guī)模自然村通硬化路比例提升至80%以上）、“三增長”（即新增5條省際高速通道，新增6個(gè)縣（區(qū)）通高速公路，新增2個(gè)“四好農(nóng)村路”和2個(gè)“城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化”全國示范縣。）

時(shí)間丈量奮進(jìn)足跡，數(shù)據(jù)見證發(fā)展巨變。“十四五”時(shí)期，全省累計(jì)完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資936億元，公路通車總里程達(dá)9.34萬公里，打通省際高速公路通道10處。高速公路方面，全省高速（含一級）公路達(dá)到5478公里，36個(gè)縣實(shí)現(xiàn)通高速，西寧、海東、海西、海北、黃南實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，實(shí)現(xiàn)45個(gè)縣（市、區(qū)）全部通二級及以上公路；全省農(nóng)村公路里程達(dá)7萬公里，新改建農(nóng)村公路1.8萬公里，實(shí)現(xiàn)362個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中307個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路，具備條件的建制村全部通硬化路。

改造城鎮(zhèn)過境路段打通農(nóng)牧區(qū)發(fā)展關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。 “我家門口那座橋”便民惠民。 縱橫城鄉(xiāng)的公路路網(wǎng)。 外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、安全便捷的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。 年龍至四川阿壩省界紅色旅游公路（亞爾堂鄉(xiāng)至阿壩省界段）。　　2025年，我省持續(xù)推進(jìn)“五個(gè)1號”交旅融合生態(tài)景觀大道、“10座山”交旅融合工程。完成500座“我家門前那座橋”等民生實(shí)事工程，有效解決農(nóng)牧民群眾“蹚水過河、繞路出行”的現(xiàn)實(shí)困難。全省打通農(nóng)牧區(qū)發(fā)展關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，完成16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)過境路段改造工程，實(shí)現(xiàn)“修好一條路、帶活一片區(qū)、造福一方民”的美好愿景。100公里村鎮(zhèn)道路亮化工程照亮美麗鄉(xiāng)村。一個(gè)個(gè)躍升的數(shù)字，一項(xiàng)項(xiàng)扎實(shí)的成果，勾勒出青海交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的生動畫卷。

站在新的歷史起點(diǎn)，青海交通人將馳而不息，勇毅前行，奮力譜寫交通強(qiáng)國青海篇章，為服務(wù)群眾美好出行和經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展再立新功。

（來源：青海日報(bào)）