13,980元！光陽 DinkG150 ，一臺出乎意料的跨界選擇

近日，光陽突然發布了DINK G150和KR150兩款車型。在復古踏板正在流行的當下KR150的到來并不奇怪，但是在跨界踏板流行的尾聲階段DINK G150確實有些出乎意料。而且這臺車在配置風格上完全跳脫了光陽一向保守的作風，盡管亮相時售價并未公布，但當時小編就有很強的預感會很有競爭力，而13,980元的售價對于光陽這個品牌也確實還行。

一改光陽風格的設計

盡管光陽此前也有類似風格的跨界踏板，但是這臺DINK G150明顯給人一種更加“合群”的既視感。因為這臺車不管是風格還是線條上，給到了大家心目中想要“跨界踏板”的模樣，當然也有一些本田的影子在里面。

但整車不管是棱角分明的車頭還是凹凸有致的車身，就已經給人一種想要去騎上它玩兒個非鋪裝的沖動。在小編看來國產品牌中，我想沒有比光陽和三陽兩家做踏板這么專業的了，而且DINK G150年輕化的外觀絕對能夠吸引很多年輕人的目光。

作為一款入門級的“跨界踏板”而言，實際上它并非能夠真正帶來硬核的越野能力。但是由于“跨界踏板”的定位，它依舊能夠帶來比傳統踏板更舒適的騎行三角，當然硬件上也確實比傳統踏板要更為突出，不管是通過性、長途騎行等自然也會具備更出色的表現。

正置水冷引擎加持

DINK G150搭載一臺同級參數較為出色的單缸水冷4V引擎，依舊采用正置水冷結構。該引擎實際排量為150cc，擁有11.5kW/8,500rpm的最大功率，最大扭矩為14.2N·m/6,500rpm，最大馬力達到15.6匹，同樣具備自動啟停和脈沖點火功能。

12升的油箱容積也是DINK G150的一大亮點，盡管不是同級中最大的，但是配合這臺引擎也能夠輕松實現500公里+的續航表現。不管是代步、短途或長途摩旅都會帶給你十足的出行底氣，前置油箱的設計在日常使用中也同樣比較便捷。儲物上DINK G150的表現也可圈可點，前儲物格、尾箱貨架也能提供額外的儲物需求。

配置尚佳打破印象

除了出色的動力和續航以外，DINK G150在配置表現上也一度打破以往光陽150踏板的印象?；A配置上它搭載全車LED燈具，風擋采用兩檔手動調節，無鑰匙啟動、USB充電接口、液晶儀表、邊撐熄火等也都有配備。

底盤方面DINK G150搭配前14后13寸的輪胎組合，并配備CST龜背胎，前后采用雙碟剎，且具備雙通道ABS和TCS牽引力控制系統。減震則采用前正立式，后氣囊雙減震的組合，整車135mm的最小離地間隙也能提供更出色的通過性。此外，整車質量為145KG，780mm的座高也比較友好。

小結在最后

配色上DINK G150共帶來了多款可選配色，從實車看小編感覺平光銀和平光黑的質感最為出色。這臺車的到來對于喜歡跨界踏板的車友無疑又多了一個選擇，特別是本來就喜歡光陽品牌的車友。而這臺車在設計配置續航動力等方面的表現，也讓它成為一臺“好看、好騎、好用、好入門”的選擇，如果你對這臺DINK G150感興趣，真的建議去實體店試駕感受一下，應該不會讓你失望！