導讀:作為寶馬電動化與性能基因的集大成者,i7 M70L以159.8萬元官方指導價正式上市,成為該品牌來加速最快、性能最強的純電動車型。這款將7系旗艦豪華與M性能血脈深度融合的純電轎車,既是寶馬首次將純電M性能車納入旗艦系列,也標志著品牌電動化性能進程的全新里程碑。面對奔馳EQS(參數丨圖片) AMG等競品,它以660馬力狂暴輸出、610km續航及專屬豪華配置,精準瞄準追求極致性能與尊貴體驗的高凈值用戶,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,i7 M70L的車頭設計打破了傳統豪華轎車的設計范式,采用了極具未來感的"Shy Tech"隱形科技理念。標志性的雙腎型進氣格柵經過重新設計,尺寸更大且帶有發光功能,在夜間行駛時形成獨特的視覺標識。分體式大燈組設計別具匠心,上部是纖細的LED日間行車燈,下部則是隱藏式的主照明單元,這種設計既保留了寶馬的經典元素,又增添了科技感。前包圍采用運動化設計,兩側的導流槽不僅優化了空氣動力學性能,更通過黑色高光飾件增強了視覺沖擊力。M專屬的黑色高光裝飾條貫穿整個前臉,與車身同色的設計理念讓車頭看起來更加寬大低趴,營造出強烈的運動氛圍。
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再來看車身側面部分,5391mm的車身長度賦予了i7 M70L修長而優雅的側面輪廓,流暢的車頂線條從B柱開始緩緩下滑,形成經典的溜背式造型。隱藏式門把手不僅提升了科技感,更優化了空氣動力學性能,使整車風阻系數降低,21英寸M專屬輪轂采用輕量化設計,搭配高性能輪胎,既保證了視覺沖擊力,又提供了出色的抓地力。M運動套件的加入讓車身側面線條更加硬朗,黑色高光側裙和窗框飾條進一步強調了其運動屬性。
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再來看車尾部分,車尾設計延續了寶馬7系的家族式風格,但通過細節調整突出了M車型的獨特性。3D立體懸浮LED尾燈組造型獨特,內部結構精致,夜間點亮時具有極高的辨識度。后包圍采用黑色高光處理,營造出強烈的運動氛圍。
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進入車內,內飾以駕駛者為中心,打造沉浸式豪華性能座艙。搭配M專屬縫線與座椅標識,運動氛圍濃郁,同時保留大面積真皮包裹,觸感細膩高級。12.3英寸液晶儀表與14.9英寸中控屏組成一體式懸浮曲面屏,搭載第8代iDrive系統,操作流暢且支持情感交互,智能個人助理可聯動氛圍燈與音響打造情景體驗。空間表現也很出眾,3215mm軸距讓后排腿部空間極為充裕,配備8K分辨率31英寸懸浮巨幕與36聲道寶華韋健音響,打造移動私人影院,后排扶手5.5英寸觸控屏可掌控各項舒適功能,兼顧性能體驗與尊貴享受。
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最后來看動力方面,動力與底盤是i7 M70L的核心競爭力,彰顯純電性能天花板水準。搭載第五代BMW eDrive電驅系統,前后雙電機綜合最大功率485kW(660馬力),綜合扭矩可達1100N·m,開啟M彈射起步模式后,CLTC純電續航610km,百公里最低能耗19.2千瓦時,兼顧狂暴性能與實用續航。底盤經過M部門專屬調校,搭配xDrive智能全輪驅動系統,可實時分配前后軸動力,懸掛支撐性優異,轉向精準細膩,大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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