寶馬M家族首款純電動車型！轎跑動感外觀，軸距近2米9，續航560Km

導讀：作為寶馬M家族首款純電動車型，i4 M50以64.99萬元起售價正式上市，打破了性能車與電動化的次元壁。這款四門轎跑車將M品牌的賽道基因與第五代eDrive電驅技術深度融合，既保留了3系、4系的操控精髓，又以純電動力實現零排放駕趣，精準瞄準追求性能質感與環保出行的年輕玩家。面對特斯拉Model 3（參數丨圖片） Performance、奧迪RS e-tron GT等競品，560km續航及豪華座艙，能否成為純電性能轎跑市場的標桿，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，寶馬i4 M50的車頭設計打破了傳統性能車的設計范式，將未來科技感與M家族的運動基因完美結合。標志性的"雙腎"格柵經過重新設計，尺寸更大且采用封閉式處理，內部點綴藍色裝飾條彰顯其純電身份。兩側的LED大燈組造型犀利，配合M專屬的運動包圍，營造出強烈的視覺沖擊力。前包圍兩側的導流槽不僅優化了空氣動力學性能，更通過黑色高光飾件增強了視覺張力，讓車頭看起來更加寬大低趴。

再來看車身側面部分，車身側面線條流暢而富有力量感，溜背式設計不僅優化了空氣動力學表現，還賦予了i4 M50獨特的轎跑風格。隱藏式門把手進一步提升了科技感，使整車風阻系數降低明顯。而且M專屬的19英寸輕量化輪轂搭配藍色M高性能制動卡鉗，既保證了視覺沖擊力，又提供了出色的抓地力。車身尺寸為478518521448mm，軸距2856mm，短前后懸的設計保留了寶馬特有的運動感。

再來看車尾部分，車尾設計延續了寶馬4系Gran Coupe的優雅輪廓，但通過細節調整突出了M車型的獨特性。3D立體懸浮LED尾燈組造型獨特，內部結構精致，夜間點亮時具有極高的辨識度。車尾底部擴散器采用競技風格設計，配合M專屬的排氣裝飾（盡管是純電車型），營造出強烈的運動氛圍。微微上翹的鴨尾設計進一步優化了空氣動力學性能。

進入車內，內飾以駕駛者為中心，打造沉浸式性能豪華座艙。運動氛圍濃郁，M專屬運動座椅包裹性出色，側翼可自動調節，有效支撐激烈駕駛時的身體姿態，座椅上的M標識進一步強化身份感。12.3英寸全液晶儀表與14.9英寸中控屏組成一體式懸浮曲面屏，搭載第8代iDrive系統，操作流暢且支持語音控制，屏幕角度向駕駛者傾斜，契合寶馬操控理念。空間表現可圈可點，前排頭部與腿部空間充裕，后排雖受溜背影響頭部空間略有取舍，但滿足短途乘坐需求不成問題，后備廂常規容積能容納日常行李，兼顧性能體驗與實用性。

最后來看動力方面，搭載第五代BMW eDrive電驅系統，前后雙電機綜合最大功率400kW（544馬力），峰值扭矩795N·m，CLTC純電續航可達560km，配備83.9kWh高壓電池，支持200kW直流快充，10分鐘可補充164km續航，徹底緩解里程焦慮。底盤經過M部門專屬調校，配備自適應M懸架、可變運動轉向系統與M制動系統，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！