導讀:作為寶馬純電旗艦轎車,2026款i7以“系統性價值升級”姿態煥新上市,官方指導價80.80-159.80萬元,性價比優勢瞬間拉滿。新車延續大型豪華轎車定位,提供eDrive50L后驅、xDrive60L四驅及M70L性能版,兼顧商務豪華、家用舒適與純電性能,直面奔馳EQS(參數丨圖片)、奧迪e-tron GT等競品。新車的調價疊加細節配置優化,讓這款純電旗艦的準入門檻大幅降低,能否成為高凈值用戶兼顧身份象征、環保出行與駕趣體驗的首選,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,新車的車頭設計打破了傳統豪華轎車的設計范式,將未來科技感與寶馬經典元素完美結合。標志性的雙腎型進氣格柵經過重新設計,尺寸進一步放大并采用封閉式處理,內部嵌入可點亮的光帶,在夜間行駛時形成獨特的視覺標識。分體式大燈組是i7最具突破性的設計,上方是纖細的LED日間行車燈,下方則是隱藏式的主照明單元,這種設計既保留了寶馬的經典元素,又增添了科技感。前包圍采用運動化設計,兩側的導流槽不僅優化了空氣動力學性能,更通過黑色高光飾件增強了視覺沖擊力。
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再來看車身側面部分,5391mm的車身長度賦予了i7修長而優雅的側面輪廓,車身側面線條流暢而富有力量感,C柱的霍夫邁斯特拐角得以保留,彰顯寶馬的經典設計基因。M運動套件的加入讓車身側面線條更加硬朗,黑色高光側裙和窗框飾條進一步強調了其運動屬性。流暢的車頂線條從B柱開始緩緩下滑,形成經典的溜背式造型。隱藏式門把手不僅提升了科技感,更優化了空氣動力學性能,使整車風阻系數降低。21英寸M專屬輪轂采用輕量化設計,搭配高性能輪胎,既保證了視覺沖擊力,又提供了出色的抓地力。
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再來看車尾部分,車尾設計延續了寶馬7系的家族式風格,但通過細節調整突出了M車型的獨特性。3D立體懸浮LED尾燈組造型獨特,內部結構精致,夜間點亮時具有極高的辨識度。車尾底部擴散器采用競技風格設計,營造出強烈的運動氛圍。
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進入車內,內飾延續旗艦級豪華水準,同時優化材質搭配提升耐看度。彰顯簡潔大氣。座艙核心為12.3英寸液晶儀表與14.9英寸中控屏組成的一體式曲面屏,搭載第8代iDrive系統,操作流暢且支持語音交互與OTA升級。空間表現方面,3215mm軸距讓后排腿部空間極為充裕,標配8K分辨率31英寸懸浮巨幕與36聲道寶華韋健音響,打造移動私人影院,后排扶手觸控屏可掌控空調、座椅等功能,兼顧尊貴體驗與實用需求。
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最后來看動力方面,動力系統延續成熟配置,兼顧性能與續航實用性。eDrive50L版搭載后置單電機,最大功率250kW,CLTC續航可達620km,滿足日常通勤與商務出行;xDrive60L版配備前后雙電機,綜合功率400kW,峰值扭矩745N·m,零百加速4.7秒,CLTC續航最高650km,配備101.7kWh薄型電池包,不占用乘員艙空間。底盤搭載升級后的魔毯智能空氣懸掛,配備主動舒適防傾功能,可實時調整車身姿態,過濾路面顛簸徹底,大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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