大陸高空氣球跨越海峽，進入臺灣上空突然消失，臺軍敢打第一槍？

11 月 24 日，臺海空域出現高空探測氣球，相關事態引發外界關注。

當日，解放軍在臺海周邊開展常態化戰備警巡行動，出動 11 架次軍機、5 艘艦艇在周邊海域空域開展任務，而這一高空探測氣球進入臺基隆西南空域后，臺防務部門僅發布通報稱對其 “監控后消失”，未作出任何有效應對，再次暴露臺軍在應對相關事態時的被動與無能。

當日下午 4 時許，該高空探測氣球進入基隆西南空域，隨后上升至 5800 米高空，在臺海空域正常飛行后脫離臺方所謂 “監控范圍”。

全程臺軍未采取任何實質攔截行動，其發布的 “監控后消失” 通報，本質上是對自身無力應對的掩飾。

事實上，近一年多來，高空探測氣球多次出現在臺海空域，臺軍從最初聲稱 “全程掌握”，到如今僅以 “監控消失” 草草回應，其應對態度的轉變，直接反映出其在臺海空域管控上的實際能力不足。

臺軍之所以對臺海空域的高空探測氣球束手無策，核心源于成本、技術與政治層面的三重制約，根本無力實施有效攔截。

從成本層面來看，臺軍若試圖攔截高空探測氣球，將面臨極高的經濟成本，形成嚴重的不對稱消耗。

高空探測氣球多為輕質材料制成，內部壓差小，即便被機炮擊中，也難以發生爆炸，僅會緩慢漏氣，無法實現有效攔截；而若使用導彈攔截，臺軍列裝的 F-16、幻影戰機搭載的 “響尾蛇” 導彈，單枚造價近 80 萬美元，而高空探測氣球為普通民用裝備，附帶簡易傳感器，成本僅數千元人民幣。

二者成本差距懸殊，若臺軍執意實施導彈攔截，將形成 “高成本反制低成本目標” 的局面，大量消耗其軍費與裝備資源，根本無法持續。

從技術層面來看，臺軍的裝備與探測能力，根本無法對高空探測氣球形成有效反制。

一方面，部分高空探測氣球飛行高度可達近 3 萬米，而臺軍 F-16 戰機的最大飛行高度約 2 萬米，面對高空飛行的氣球，臺軍戰機根本無法抵達相應高度實施攔截。

另一方面，高空探測氣球屬于低速飛行目標，且采用橡膠、塑料等低反射材質，雷達回波信號極弱，臺軍的雷達系統難以對其實現持續精準跟蹤，飛行員即便升空，也難以在復雜空域中通過肉眼發現目標，攔截技術難度極大。

即便是軍事技術領先的美國，此前應對流浪氣球時，出動 F-22 隱形戰機實施攔截也耗費了大量精力，臺軍的裝備與技術水平，更難以完成此類攔截任務。

更為關鍵的是，從政治與局勢層面來看，臺軍根本不敢對高空探測氣球采取實彈攔截行動。

當前臺海局勢的緊張，根源在于 “臺獨分裂勢力”與“外部勢力”的勾連挑釁，而解放軍在臺海周邊開展常態化戰備警巡，早已打破了臺“分裂勢力”與“外部勢力”炮制的虛假界線，臺海空域的主權歸屬，始終由中國掌握。

高空探測氣球為無武裝的民用裝備，本身不具備任何軍事威脅，臺軍若貿然對其發射實彈，屬于主動升級臺海局勢的挑釁行為，是對中國主權的公然侵犯。

在“一個中國”原則下，任何分裂國家的行為，都將遭到解放軍的堅決反制，臺軍若敢邁出實彈攔截這一步，必然會引發嚴重后果，而 “臺獨分裂勢力”根本無力承擔這種后果。

臺軍高層對此心知肚明，在臺海局勢的高壓下，其所謂的 “空域管控” 只是虛張聲勢，根本不敢觸碰反制的紅線。

臺軍對高空探測氣球的束手無策，不僅暴露了其自身實力的孱弱，更對島內輿論與所謂 “士氣” 形成了強烈沖擊。

長期以來，臺“分裂勢力”不斷吹噓其 “御敵于境外” 的能力，向島內民眾營造虛假的安全假象，但高空探測氣球多次自由進出臺周邊空域，臺軍卻始終無法實施有效應對，直接戳穿了臺“分裂勢力”的謊言，讓島內民眾看清了其所謂 “防務能力” 的真實面目。

事實上，解放軍在臺海周邊的行動，始終圍繞捍衛國家主權和領土完整展開，既有常態化戰備警巡這樣的雷霆行動，彰顯捍衛主權的堅定決心和強大能力；也有各類民用裝備在臺海空域的正常活動，清晰宣示中國對臺海空域的主權管轄。

這一系列舉措，本質上是在不斷強化對臺海空域的實際管控，逐步消磨 “臺獨分裂勢力”的囂張氣焰，讓其認清 “臺獨” 沒有出路、“分裂”必然失敗的現實。

此次基隆空域的高空探測氣球，雖脫離了臺方的所謂 “監控范圍”，但它傳遞的信號十分清晰：臺海空域的主權，牢牢掌握在中國手中，解放軍有能力、有手段對臺海空域實施全面管控，“臺獨分裂勢力”在臺海空域的任何幻想，都注定會破滅。

臺軍在臺海局勢中始終處于被動地位，其所謂的 “制空權” 不過是自欺欺人的泡影，在解放軍的強大實力面前，“臺獨分裂勢力”的任何掙扎，都毫無意義。

中國對臺海空域擁有無可爭辯的主權，任何試圖分裂自己國家的行為，都將遭到全體中國人民的堅決反對，也必然會被解放軍的堅決反制擊碎。

“臺獨分裂勢力”與臺軍的虛張聲勢，終究無法改變兩岸同屬一個中國的事實，更無法阻擋中國實現完全統一的歷史大勢。