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斯洛伐克總理羅伯特·菲佐在與外交部長尤拉伊·布拉納爾舉行的聯(lián)合新聞發(fā)布會上明確表態(tài),希望烏克蘭沖突能在2027年11月前迎來終結。
他毫不避諱地抨擊歐盟即將生效的全面禁止俄羅斯天然氣進口禁令,直言此舉極為愚蠢,再度凸顯歐盟內部在對俄能源政策及烏沖突立場上的深刻分歧。
菲佐在發(fā)布會上言辭犀利地指出,將于2027年11月1日生效的歐盟對俄天然氣全面禁令,本質上是損害自身利益的非理性決策。
“我希望到那時戰(zhàn)爭已經結束,我們都能恢復理智。”他強調,放棄俄羅斯的能源資源對歐洲而言無異于自殺,且這一觀點并非他獨有,歐盟內部不少政治家也持有相同看法。
事實上,菲佐及斯洛伐克政府始終站在反對切斷俄氣供應的立場上,從禁令醞釀之初便明確表達異議,并反復警告此舉可能導致歐洲陷入天然氣短缺危機,沖擊能源安全與經濟穩(wěn)定。
就在菲佐發(fā)聲前,歐盟理事會已于周一發(fā)布聲明,正式批準了分階段對俄天然氣進口的禁令安排:自2027年1月1日起禁止進口俄羅斯液化天然氣,2027年9月30日起全面禁止俄羅斯管道天然氣進口,最終實現(xiàn)2027年11月前徹底切斷俄氣供應的目標。
這一禁令的落地,是歐盟對俄制裁框架的重要延伸,卻也引發(fā)了成員國間的激烈博弈。
作為中東歐國家,斯洛伐克的立場并非孤立存在。
菲佐此前就曾多次抨擊歐盟“全面淘汰”俄羅斯能源的政策是“自我毀滅且危險的”,稱其為毫無意義的意識形態(tài)操弄,甚至表態(tài)愿全天候與歐盟委員會論戰(zhàn)。
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他曾公開表示,斯洛伐克從俄羅斯進口能源原料的比例僅占2%,既不會為沖突提供實質性資金支持,又能以最經濟的方式保障自身能源需求,維持俄氣供應符合國家核心利益。
值得注意的是,菲佐政府在烏沖突問題上始終堅持務實立場,明確拒絕參與任何援烏軍事行動及軍事援助資金提供,主張通過外交談判解決分歧,同時致力于推動恢復烏克蘭的俄氣過境運輸,認為關閉運輸路線會削弱歐洲經濟競爭力。
此次呼吁2027年11月前結束烏沖突,既是對地區(qū)和平的期盼,也暗含對歐盟能源禁令與沖突持續(xù)疊加影響的擔憂——若沖突未能如期落幕,禁令生效后歐洲能源格局將面臨更嚴峻的挑戰(zhàn)。
當前,歐盟內部在對俄政策上的裂痕持續(xù)擴大。部分成員國出于安全考量追隨對俄強硬立場,而包括斯洛伐克在內的中東歐國家及南歐國家,更擔憂能源禁令對本國經濟的沖擊,傾向于尋求務實平衡。
菲佐的公開炮轟,無疑為歐盟統(tǒng)一對俄政策再添阻力,也讓外界看清了意識形態(tài)驅動下的制裁政策,正在加劇歐盟內部的分裂與內耗。
在全球能源格局復雜多變、地區(qū)沖突久拖不決的背景下,歐盟能否彌合內部分歧,找到兼顧安全與經濟利益的出路,仍是未知數(shù)。
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