剛剛官宣！蘇州四期地鐵規劃消息！

重磅！蘇州四期地鐵

接連傳出新動態！

軌交9/10/14號線/蘇錫軌道快線

多條線路取得關鍵進展！

軌交四期全面進入加速度模式！

蘇州軌道交通第四期建設
迎來新進展

蘇州地鐵四期現已全面進入“加速度”模式！

根據2026年1月最新發布的蘇州“十五五”規劃，其中明確提出：謀劃推動城市軌道交通新一輪規劃建設，政策層面釋放出明確而積極的信號。

近日，在寒山聞鐘論壇上，面對大家普遍關注的地鐵四期進展，官方也給出了最新回應：目前蘇州市正在系統性科學謀劃軌道交通第四期的規劃建設工作。

值得關注的是，官方此前也曾說明，現階段線網客流強度與國家要求相比仍有提升空間。為此，相關部門明確表示，“在提高客運服務質量的同時，正采取多種措施以提升線路整體客流水平”——這既是對現狀的積極應對，也是在為后續新線路的規劃和建設夯實基礎、創造條件。

目前，蘇州地鐵四期已按程序報送國家發展和改革委員會審批。國家對城市軌道交通規劃建設始終秉持科學審慎、嚴控風險的原則，蘇州作為經濟發達城市，在符合國家政策導向的前提下，正積極推動申報工作，全力爭取項目獲批。

軌交9/10/14號線/蘇錫軌道快線

迎來多個好消息

早在2024年3月份，蘇州軌道交通就公布了城市軌道交通第四期建設規劃（2025-2030年）、線網規劃環境影響評價第二次信息公示、社會穩定風險評估公示等相關信息。

根據這份四期規劃來看，主要涉及9號線一期、10號線一期、14號線一期和蘇錫軌道快線。

軌交9號線：

9號線一期工程定位為東西向發展主軸快線，這條線路將串聯起金雞湖、古城、獅山、太湖科學城等城市重要功能板塊，提供快速直達的交通服務。

從走向來看，9號線西起虎丘區，穿越姑蘇區的古城核心區域，東至工業園區，將成為連接蘇州東西部的重要紐帶。

目前9號線一期尚處于建設規劃的研究階段，相關工作正在穩步推進。

目前相關部門正持續和國家相關部門積極溝通，著力推動四期建設計劃上報進度，具體日期暫無法確定。

軌交10號線：

根據規劃，軌交10號線屬于蘇州市域（郊）鐵路，總體可分為北段、中段、南段。

• 北段，即蘇虞張段，南起蘇州北站，北至張家港金港站，沿途串起相城區、常熟市、張家港市等。

• 中段，即是規劃中的10號線一期工程，自北向南依次串聯起了相城、姑蘇、吳中等。

• 南段，即吳江段。

|圖源：張家港融媒 放大細看

軌交10號線蘇虞張段：

蘇虞張段的進展最為迅速，工程全線工可已獲得江蘇省發改委批復。這條線路北起相城區蘇州北站，經常熟市延伸至張家港市，將成為連接蘇州主城與北部縣市的重要通道。

目前，10號線（蘇虞張段）相關部門正在牽頭推進前期工作，常熟段正在進一步深化方案研究；10號線（蘇虞張段）工程方案正在研究中，正積極與有關部門對接溝通，爭取穩定線站位。

張家港段近期也已做好規劃預留，待條件成熟后遠期實施。

軌交10號線一期（中段）：

10號線一期中段，北起相城區蘇州北站，經姑蘇區、工業園區，南至吳中區。

目前處于建設規劃上報研究階段，線站位方案需國家批復后，下一步開展詳細深化研究工作。

軌交14號線：

14號線一期工程是蘇州軌道交通網中一條縱貫南北的新動脈。根據規劃，這條線路北起相城區，穿越工業園區和吳中區，南至吳江區。

與9號線形成鮮明對比的是，14號線更側重于南北向的連接，將加強相城區、工業園區與吳江區之間的聯系，進一步完善蘇州軌道交通網絡布局。

官方最新回復顯示，關于14號線具體線路走向、站點設置要在軌交通建設規劃批復及工程可行性研究后才能確定。

蘇錫軌道快線：

作為蘇州軌道交通四期規劃中的跨市項目，蘇錫軌道快線將直接連接蘇州與無錫，促進蘇錫一體化發展。

這條線路規劃東起虎丘區，經相城區，西至無錫新吳區，將成為江蘇省內重要的跨市軌道交通線路。

目前，該項目同樣處于建設規劃的上報研究階段。

從規劃公示到穩步推進，從線路研究到板塊覆蓋，蘇州地鐵四期已經按下“加速鍵”。雖然每條線路的進展階段不同，但能看出蘇州正在扎實、科學地推進新一輪軌道交通建設。

一個更高效、更便捷的“軌道上的蘇州”正逐漸從藍圖走向現實。

未來，隨著這些線路的陸續建成，蘇州的城市空間將進一步拉近，出行體驗也將全面提升。

你更期待哪條線路，評論區說說吧。