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春節前,是否能搶到一張回家的高鐵票,是很多“游子”的大心事。鬧鐘一響,雙眼緊盯12306頁面,指尖反復刷新,手速往往拼不過票檔秒空的速度,“春節還能不能回老家”的焦慮涌上心頭。然而,在12306頁面上將往返的兩個城市作一調轉,卻發現,反向奔赴大城市的列車正悄然遞上驚喜:不僅票源充足,票價還有不小的折扣。最近,不少春運前的反向高鐵放出優惠票,于是,“接爸媽來城里過年”成了越來越多年輕人的新春選擇。
今年春運,鐵路部門對部分非緊張時段、非熱門方向的旅客列車實行了優惠票價。長三角鐵路部門率先行動,對節前、節后多個非緊張方向的64趟反向回空列車實施票價打折。南寧到杭州的反向列車折后票價僅42元,衢州到金華的反向列車票價更是低至2.5元。一張薄薄的反向車票,解鎖了春節團圓的全新打開方式。
反向列車折扣票價的推出,是鐵路部門順應民心的暖心之舉。國鐵集團數據顯示,2025年全國鐵路反向客流量同比增長約10%。這一上揚的曲線,不僅有效緩解了北京、上海等熱門遷出城市的返鄉潮運力壓力,更打破了傳統春運“單向擁擠”的格局,讓春運的潮汐流動變得更加均衡、更有效率,堪稱盤活運力的妙筆。隨著各項優惠措施的推出,三四線城市至一線城市的反向線路,成了性價比極高的團圓之選。票源充足、價格親民的雙重優勢,讓“接父母來過年”成為很多人選擇的新春方案。
“反向春運”的升溫,折射出的是當代年輕人生活狀態與家庭結構的深刻變革。如今,大批年輕人在大城市打拼,逐步具備了一定的經濟實力。隨著人口流動性的不斷增強,“家鄉”也逐步從傳統的地理概念,升華為承載親情的情感概念。在很多年輕人看來,春節的核心未必一定要“回到那個地方”,而是“和那些人團聚”。只要親人圍坐一堂,哪怕是在出租屋里包餃子,哪怕耳畔不聞鞭炮聲,也一樣是圓滿的新年。那些留在異鄉的春節,正藏著時代發展的別樣溫柔。
過年的核心,從來都是“人在家在”的樸素理念。隨著城鄉融合的步伐加快,老年人也有了“說走就走”的底氣。在大城市工作的年輕人積累了足夠的經濟實力,居住與生活條件足以支撐闔家團聚的溫馨時光,將父母接至身邊過年的現實條件更為成熟。南京大學城市科學研究院執行院長胡小武一語中的:以往年輕人回鄉過年,往往是匆匆幾天的奔波;如今父母到城市過年,不僅能擁有更長的團聚時間,還能沉浸式感受都市的文化與氛圍。這一趨勢,未來可能催生全新的家庭生活共識。
“反向春運”的興起,更為城市文旅發展開辟了新的增量空間。不少中心城市瞄準這一趨勢,紛紛推出特色新春文旅活動,吸引外來人口留城過年。大城市是人口流入的核心,匯聚了五湖四海的游子,也帶來了天南地北的年俗。當老家的臘味遇上城市的咖啡,當鄉土的窗花貼進都市的陽臺,從院落煙火到都市萬家燈火,一種獨特的融合型年味悄然誕生。2026年,上海重點打造“旅選上海,超級新春”等活動,整合各區“吃住行游購娛”資源,為市民和游客提供多元春節特色體驗。當都市褪去平日的快節奏,人與人之間的溫情便被無限放大,讓留在城市的春節同樣有滋有味。
當然,“反向春運”也對大城市的運營服務能力提出新考題。那些拎著土特產、在高鐵站東張西望的老人,或許不熟悉手機掃碼,不懂線上購票,甚至分不清地鐵的方向。如何讓他們在城市里過得舒心、便捷?這就需要提前統籌資源、優化服務,增設線下服務窗口,安排專人及志愿者主動上前搭把手。同時,更要打造兼顧不同群體需求的新春活動,讓異地團圓也能充滿濃濃的年味,讓“留在城市過年”成為更多人的主動選擇。
一張打折的反向車票,載起的是跨越山海的親情,鋪就的是城鄉融合的新路。“反向春運”帶來的服務新考題,亟待城市管理者用更貼心的保障、更溫暖的舉措,守護好每一份從四面八方奔赴而來的親情。從返鄉過年到留城團圓,春運的變遷不僅是出行方式的革新,更是一個時代向著更溫情、更多元不斷前行的堅定腳步。
團圓無問東西,心安即是吾鄉。
原標題:《文匯時評|“反向春運”升溫,折射“人在家在”團圓新選擇》
欄目主編:楊逸淇
本文作者:文匯報 王布米
題圖來源:新華社
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