果然，加拿大對華改口，禁止與中國簽協定，65萬噸油菜籽白買了？

今年的1月23日，加拿大政壇突然傳出風聲。就在總理卡尼訪華歸國不到兩周，美國總統特朗普在社交平臺上重磅發聲，怒斥加拿大與中國走得太近，并放出狠話：若簽署自貿協定，加拿大所有輸美商品將被征收100%的懲罰性關稅。

眼看中加剛剛回暖的經貿關系，立刻被一股冷風吹得風聲鶴唳。

就在這場風波中，一個關鍵問題被拋向輿論場：中方剛剛敲定的65萬噸油菜籽訂單，會不會因此泡湯？加拿大的突然改口，又意味著什么？

這場風波的起點，要從卡尼的訪華之行說起。2026年年初，加拿大總理卡尼率團訪華，一連串密集的雙邊會談后，中加簽署了一份涵蓋多個領域的經貿合作路線圖。其中最受關注的，就是中國向加拿大下達的65萬噸油菜籽采購訂單。

這個數字并不小。過去中加關系最好的時候，中國一年也就從加拿大進口約650萬噸油菜籽。單單這一筆訂單，就占到了全年貿易量的十分之一。

對加拿大農戶來說，這不只是生意，更是救命稻草。過去幾年，加拿大油菜籽出口中國受挫，倉庫存貨堆積如山，整個產業鏈幾乎斷血。

尤其是薩斯喀徹溫省，這里是加拿大油菜籽主產區，農民的收入嚴重依賴中國市場。2025年10月起，中加貿易一度中斷，加拿大出口暴跌73%，行業一片蕭條。

卡尼這趟訪華行程，被不少加拿大媒體稱為“雪中送炭”。不僅帶回了65萬噸訂單，還達成了關稅減免、貿易便利化、本幣互換等一系列協議。

中方當時宣布，自2026年3月1日起，將加拿大油菜籽稅率從84%降到15%，并取消多項水產和農產品限制。與此同時，加拿大也下調中國電動車關稅，從原本的100%降到6.1%。

這些安排本應成為兩國經貿合作的“壓艙石”，但還沒來得及落實，美國的警告就來了。

特朗普的表態不只是說說而已。美國財政部長貝森特迅速跟進，拋出《美墨加協定》的條款，指責加拿大“背離協定精神”，并點名中國是“非市場經濟體”。

在美方看來，中加走得太近，會讓中國商品借道加拿大繞過美國的貿易壁壘。而《美墨加協定》本身就對成員國與第三方達成自貿協議設置了限制。

問題是，加拿大根本承受不起這個威脅。數據顯示，加拿大超過70%的對外貿易是與美國進行的，一旦遭遇100%的高額關稅，GDP可能短時間內被“攔腰斬斷”。

于是，卡尼在國內的表態畫風突變。他公開澄清說，中加之間只是“行業貿易便利化安排”，并未啟動自貿談判。還強調如果未來真要談，也會提前通知美國。

這番話，顯然是對特朗普“低頭”。有媒體甚至曝出，卡尼還撤回了在達沃斯論壇上批評美國貿易政策的言論，態度之低調，超出外界預期。

但問題來了，既然卡尼改口了，這65萬噸油菜籽訂單還算不算數？

答案并不復雜。卡尼的“改口”針對的是“自貿協定”這種長期政治框架，而不是已經簽署的具體商業合同。

從目前的信息看，中加之間的油菜籽訂單、電動車關稅減免等實質性內容，并未被叫停。加拿大方面依然在推進相關落實，發貨準備工作也在有序進行。

因為加拿大也知道，一旦撕毀合同，不僅得罪中國，還會失去最后一個真正能帶來現金流的市場。而油菜籽產業鏈根本承受不了再一次打擊。

更重要的是，在加拿大退出期間，澳大利亞已經趁機搶占了不少中國市場份額。如果再被排除一次，加拿大恐怕很難再回來了。

這也解釋了為什么卡尼一邊在政治上向美國“靠攏”，一邊在實務上繼續照常履約。這不是兩面派，而是生存策略。

加拿大的地理位置決定了它不可能徹底背離美國。漫長的邊境線、緊密的經濟綁定，甚至北極方向的戰略壓力，都讓加拿大對美國處于從屬狀態。

與此同時，中國又是它無法割舍的市場。“一手現金流，一手政治壓力”，加拿大在中美之間玩起了“鋼絲繩外交”。

有趣的是，美國的施壓并未就此停止。在卡尼改口后，美國駐加拿大大使霍克斯拉又提出新要求——讓加拿大立即追加購買88架F-35戰機。

目前，加拿大只訂購了16架。這個要求背后，被不少人解讀為“強買強賣”。

甚至還有議員站出來提醒，加拿大應該從丹麥的“前車之鑒”中吸取教訓。丹麥F-35一半時間在維修，美國還掌握著零部件控制權，幾乎可以“癱瘓”丹麥空軍。

但加拿大對此幾乎無還手之力。面對美國的種種施壓，只能一再讓步，保持表面上的“和諧”。

在這樣的背景下，中方的態度倒是非常明確。油菜籽訂單就是一筆普通的商業交易，沒有過度政治解讀，也沒有綁定任何政治條件。

因為中方早就看清，加拿大的“騎墻”本質不會改變。與其幻想其表態，不如聚焦實質。

畢竟政治風向再不定，市場需求是真實存在的。只要中國需要油菜籽，加拿大就很難拒絕這筆生意。

這65萬噸訂單，其實是一次試水，也是一次信號。它代表的是貿易回暖的意愿，而非政治投名狀。

也正因為如此，中方在推進電動車關稅減免、油菜籽訂單履約等方面，依然保持合作節奏。沒有因加拿大的表態動搖既定安排。

更不能忽視的是，在加中貿易受阻的那段時間，加拿大港口、倉儲、加工企業幾乎停擺。而油菜籽庫存的積壓，直接威脅到農民的生計和銀行貸款的回收。

從供應端來看，中國也需要多條渠道保障農產品供應。當前全球糧食供應鏈不穩定，加拿大仍是重要的戰略來源之一。

所以才有評論指出，不要把這65萬噸訂單看成地緣政治的“風向標”，它更像是一塊“試金石”。在風雨欲來的氛圍中，誰愿意履行承諾，誰就能繼續生意。

未來中加關系是否能進一步升溫，還要看加拿大能不能真正“獨立自主”。只要它一天離不開美國，那就注定無法成為中國可以深度信賴的伙伴。

對中國來說，65萬噸油菜籽只是開始，不是終點。更重要的是，在全球布局中尋找更多可替代、可控的合作對象。

這筆訂單的意義，不在于金額本身，而在于釋放了一個信號：中國市場的大門是敞開的，但不是誰都能輕易進來。風起云涌之中，誰能穩住方向，誰就能走得更遠。

信息來源：
［1］“中國已下單10船加拿大油菜籽，合計約65萬噸” 觀察者網
［2］外交部回應特朗普稱“中國將接管加拿大”言論 東南早報