美國不許加拿大和中國達成貿易協議，美財長：中國或面臨額外懲罰

最近這兩天，北美那邊鬧出的大動靜，簡直把“美式霸權”的遮羞布給一把扯下來了。

原本，加拿大作為美國的“鐵桿小弟”，想為了自家的生計跟咱們中國做點生意，結果還沒怎么著呢，美國那邊直接炸了鍋。

緊接著，美國財政部長貝森特更是直接把槍口對準了咱們，揚言要給中國“額外懲罰”。

那么，加拿大這次為什么敢頂著美國的壓力跟中國接觸？

美國又為什么如此氣急敗壞？

1月24日特朗普直接放話，只要加拿大敢和中國達成貿易協議，就對加拿大所有出口美國的商品加征100%關稅。

這絕非空話，加拿大超過75%的出口都依賴美國市場，國內多數企業的生產線、供應鏈全是按美國訂單布局的。

一旦加征關稅，加拿大商品價格直接翻倍，美國訂單必然流失，企業現金流會立刻斷裂，工資、原材料都成問題，最終只能倒閉。而加拿大本土市場狹小，根本消化不了過剩產能，經濟必將遭受重創。

美國還嫌不夠，財政部長貝森特緊接著將矛頭對準中國，公開宣稱若中加貿易協議超出美國認定的“范圍”，中國將面臨額外懲罰。

兩個主權國家做生意，輪不到第三方指手畫腳，這就是典型的經濟霸凌，美國完全無視國際貿易規則，把自己吹噓的“契約精神”拋諸腦后，核心就是不想讓中加順利合作。

值得一提的是，特朗普此前曾稱中加達成經貿共識是“好事”，如今突然翻臉，態度轉變十分反常。

中加貿易鬧僵并非偶然，2024年10月加拿大率先發難，在無充分調查的情況下，對中國進口電動汽車加征100%關稅，對鋼鐵、鋁產品加征25%關稅，理由是“保護本國產業”。

2024年中國對加出口電動汽車3.02萬輛、金額76億元，鋼鐵和鋁產品出口額分別為185億元、88億元，三類產品合計占對加出口總額的10.55%，直接沖擊了不少中國企業的正常運營。

面對不公平對待，中國于2025年3月實施反制，對加拿大菜子油、油渣餅、豌豆加征100%關稅，對水產品、豬肉加征25%關稅。

2024年中國從加進口11萬噸水產品、20萬噸豬肉、59萬噸豌豆、202萬噸菜子油及油渣餅。

合計占從加進口總額的5.68%，精準擊中加拿大農業、漁業痛點，當地農民和漁民收入大幅下滑，產品滯銷嚴重。

其實中加貿易本是互利共贏的格局，2024年兩國進出口總額達6622億元。

中國從加拿大大量進口黃金、小麥、大麥等資源型產品，加拿大則需要中國的智能手機、機械、汽車零部件等高科技和裝備制造產品。

加拿大資源豐富，中國有龐大市場和先進技術，雙方合作能互補短板，卻被美國橫插一杠子攪黃了。

目前中加達成初步共識，加拿大給予中國電動汽車每年4.9萬輛配額（配額內關稅6.1%），中方也將調整對加農水產品的限制措施。

美國敢如此囂張，核心是捏著加拿大的經濟軟肋。

加拿大75%以上的出口依賴美國，產業與美國深度捆綁，僅汽車零部件行業，生產線就全按美國車企需求設計，訂單和現金流都依附于美國采購節奏。

美國很清楚，只要揮舞關稅大棒，加拿大就不敢反抗，這種結構性依賴讓加拿大在貿易合作上根本沒有自主話語權。

美國一直把北美當作“后院”，通過《美墨加協定》將加拿大、墨西哥綁在自己戰車上，構建封閉的北美經濟體系，維持自身主導地位。

今年夏天該協定將進入聯合審查和重新談判階段，美方此刻施壓，就是怕中加合作讓加拿大擺脫控制，松動其對北美經濟格局的掌控，進而瓦解苦心經營的區域勢力范圍。

卡尼總理在達沃斯論壇上反對美方立場、主張擺脫影響，更讓美國心生警惕。

美國更加忌憚的是中國國際影響力的提升。

中加合作若落地，會產生示范效應，其他美國盟友可能紛紛效仿與中國合作，導致美國構建的“反華包圍圈”出現裂痕。

因此美國重拾“長臂管轄”套路，不管是盟友還是其他國家，只要合作不符合其利益，就動輒以關稅、懲罰威脅，本質是為了遏制中國，維護自身全球霸權。

加拿大夾在中美之間進退兩難，美國的關稅威脅像懸頂之劍，讓企業不敢簽長期外貿合同、不敢預定海運倉位，更不敢擴大生產，只能壓庫存、調周期勉強維持。

部分企業為避稅計劃將產能遷美，卻要面對更高的人工和設備成本，利潤被大幅擠壓。

好在加拿大并未放棄貿易多元化，能源部長已前往印度推進關鍵礦產、液化天然氣合作，卡尼也計劃訪問印澳拓展渠道。

雖然美國的威脅給中國外貿帶來不確定性，但中國有足夠底氣應對。

作為世界第二大經濟體，龐大的國內市場能形成支撐，完整的產業體系讓企業有更多調整空間，可轉向其他海外市場或聚焦內需。

同時中國始終通過WTO爭端解決機制維護權益，外交部也明確表示，中加合作不針對第三方，符合兩國利益和世界發展大勢，不會被霸權手段嚇住。

而且這場貿易風波已波及全球，美國的關稅政策引發連鎖反應，推高全球貿易成本，鋼鐵、汽車等行業的復雜供應鏈運轉受阻，產品價格上漲。

很多國家為自保采取報復性關稅，貿易爭端加劇，股市、商品市場波動加大，貿易保護主義抬頭，WTO爭端解決機制的權威性也受到挑戰，全球貿易秩序面臨嚴峻考驗。

中加都清楚合作才是正道，中國駐加大使曾提議，若加拿大取消對華電動車關稅，中方也取消對加農產品關稅，這讓加拿大農民、漁民看到希望。

卡尼總理也多次表示希望與中國領導人會面，還強調中加共識完全符合《美墨加協定》，無意簽署自貿協定，這番表態既想維護合作，又想緩和美方不滿，態度十分謹慎。

現在美國的關稅大棒正在失效，霸道行徑不斷消耗其國際信用。

這次次威脅加拿大不僅引發加國內不滿，其他盟友也看在眼里，逐漸認清不能為了迎合美國放棄自身利益。

如今越來越多盟友不愿追隨美國搞對華限制，美國的盟友體系正出現離心離德的趨勢。卡尼更是直言，美國加稅的影響只會體現在美國民眾生活水平上，而非加拿大。

貿易戰沒有贏家，中美加作為全球經濟重要力量，持續對抗只會加劇全球經濟不穩定。

WTO需加快改革，提升爭端解決機制的效率和公正性，約束美國單邊主義行為。

中國始終支持WTO改革，推動多邊貿易體制發展，唯有建立公平穩定的貿易環境，才能讓各國都從中受益，這也是全球經濟復蘇的關鍵。