“國共兩黨智庫論壇將于2月3日啟動。”短短一句話,沒有鋪墊,沒有煽情,卻分量十足。
因為如果把時間往回撥,你會發(fā)現(xiàn),上一次國共兩黨真正意義上的公開、制度化交流,還要追溯到整整十年前。
這十年里,兩岸關系并非完全斷流,但真正能被稱為“通道”的,只剩下零星的民間往來與象征性的接觸。
那條曾經(jīng)人來人往的走廊,被一層又一層政治寒冰死死封住,所以,這一次的“智庫論壇”,本身就不是一場普通會議,而是一次小心翼翼的重啟嘗試。
尤其注意的是它的名字——不是“國共論壇”,而是“國共兩黨智庫論壇”,這一字之差,背后是極其現(xiàn)實、也極其清醒的判斷。
為什么要強調“智庫”?并不是規(guī)格降低,而是主動避險,以當前臺灣島內(nèi)的政治氣候,如果直接掛出“國共論壇”的招牌,幾乎等同于在民進黨的雷達上主動點亮紅色信號。
強烈的官方對話意味,會立刻被解讀為“政治交易”“密室協(xié)商”,而國民黨也將瞬間被推到輿論的火力網(wǎng)中央。
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尤其是在“九合一”選舉陰影尚未散去的背景下,民進黨的“抹紅”機制已經(jīng)形成條件反射。
不管談什么、怎么談,只要和大陸沾邊,就能被操作成“政治原罪”,在這種環(huán)境下,國民黨如果不自我降噪,幾乎沒有任何回旋空間。
于是,把“論壇”轉化為“智庫交流”,把話題從政治談判收窄到旅游、產(chǎn)業(yè)、民生,看似退讓,實則是現(xiàn)實條件下唯一可行的前進方式。
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這是一種典型的政治生存策略:不去正面沖撞高壓線,而是繞行;不硬推大門,而是先開一扇窗。
大陸方面顯然也讀懂了這種尷尬與克制,所謂“先易后難”“循序漸進”,聽起來像套話,但放在當下,卻是一種默契的配合。
既然官方難以直接坐下來,那就先讓學者、專家、行業(yè)代表探路,但這種原本極其務實、也極其脆弱的緩沖嘗試,很快就遭遇了強力干預。
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原來,北京的消息剛剛落地,還不到24小時,臺當局就迅速啟動,沒有發(fā)布禁令,也沒有公開阻攔代表團出境,因為那樣太粗暴、也太難看。
取而代之的,是一種更“現(xiàn)代”、也更隱蔽的政治手段——對準學者的生計下手,可以想象這樣一個場景:幾位原本已經(jīng)確認行程的高校教授,正準備訂機票、整理資料,卻突然接到來自校方或主管部門的電話。
電話那頭語氣不急不躁,內(nèi)容卻字字帶刺:“你的研究經(jīng)費審批似乎卡住了。”“系里的人事評估最近比較敏感。”“這個時間點去北京,可能不太合適。”
沒有一句明說“不準去”,但每一句都在傳遞同一個信號——你如果堅持去,后果自負。
對于學術圈來說,這幾乎是精準打擊,研究經(jīng)費是項目生命線,行政職務是職業(yè)穩(wěn)定器,一旦被拿來當籌碼,個人幾乎沒有反抗空間。
這種做法,比公開抓人更高明,也更陰冷,它制造的不是憤怒,而是恐懼;不是對抗,而是自我審查。
久而久之,效果只有一個——寒蟬效應,去北京開會,不再是一次學術選擇,而變成了一場可能影響整個職業(yè)生涯的賭博。
結果很快顯現(xiàn),代表名單開始出現(xiàn)空缺,部分學者在現(xiàn)實壓力面前選擇退出,并不張揚,也不辯解,只是悄然離場。
蕭旭岑不得不在鏡頭前呼吁“高抬貴手”,語氣里的無力感,幾乎掩飾不住,當一個政權需要靠切斷學者經(jīng)費、威脅職業(yè)前途來阻止交流,本身就說明一個問題——它并不自信。
真正穩(wěn)固的權力,不怕討論,也不怕往來;只有內(nèi)心虛弱的統(tǒng)治,才會把一切溝通視為威脅。
而更諷刺的是,這場封鎖并沒有公開的邏輯基礎,因為論壇討論的內(nèi)容,明明是旅游、產(chǎn)業(yè)、民生,卻被硬生生扣上了“危害安全”的帽子。
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于是,一場更加荒誕的敘事,也順勢登場,為了讓打壓顯得“正當”,賴清德當局給出了一個令人瞠目結舌的說法——把這次智庫論壇,與“阻擋軍購案”強行捆綁。
邏輯鏈條大致是這樣:你去北京交流;北京反對臺灣軍購;所以你去北京就是替北京發(fā)聲;進而,你在“危害臺灣安全”。
這套推理的跨度之大,幾乎可以拿去參加奧運會三級跳,但參與論壇的人是研究觀光產(chǎn)業(yè)的學者,是討論工業(yè)標準的專家,是關心供應鏈合作的業(yè)界代表。
他們連防務決策的邊都摸不到,卻被說成能左右?guī)资畠|美元的軍火交易,這本身就荒謬至極。
但在高度對立的島內(nèi)輿論環(huán)境中,荒謬并不妨礙它被反復使用,只要一句“親中賣臺”,就足以抹殺所有具體內(nèi)容。
凡是繞開他、繞開民進黨,與大陸建立的任何連接,統(tǒng)統(tǒng)都是背叛,這是一種極強的政治獨占心態(tài)——我不溝通,你也不能溝通;我不開燈,你也必須待在黑屋子里。
不過,現(xiàn)實并沒有完全按這套劇本發(fā)展,盡管名單縮水,盡管壓力重重,但國民黨代表團依然決定在2月2日啟程,2月3日照常出現(xiàn)在北京的會議桌前。
這本身,就是一個信號,十年斷層、24小時極限施壓,都沒能徹底掐滅這條線,說明兩岸之間基于生存、發(fā)展與現(xiàn)實利益的內(nèi)在牽引力,遠比行政命令頑強。
旅游,關系的是島內(nèi)成千上萬從業(yè)者的飯碗;產(chǎn)業(yè)合作,關系的是臺灣企業(yè)未來在區(qū)域供應鏈中的位置,這些問題,不會因為幾句口號就自動消失。
也正因為如此,這趟航班的意義,早已超出人數(shù)本身,在2026年這個寒意未散的開局里,他們也許只是微弱火種,卻提醒所有人:水仍在流,路仍有人走。
而那些試圖把窗戶徹底釘死的人,最終困住的,只會是自己,正如這場風波所揭示的那樣——即便冬天再冷,也擋不住有人,去尋找春天的方向。
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