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      7架殲-10C飛赴新加坡,退役戰機功勛卓著不減當年

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      日前,準備參加2月3日開幕的新加坡航展的殲-10機隊,已經在運油-20A支持下,順利飛抵樟宜機場。官方這次相當高調的展示了殲-10機隊飛行過程,亞洲“Defence Security Asia”對此的評價是,“殲-10C正在攪動東南亞上空風云”。



      ?——【·7架殲-10C背后·】——?

      很多人只看到了7架殲-10C整齊列隊、直沖云霄的帥氣畫面,卻忽略了這次出行最核心的“幕后功臣”——運油-20A大型空中加油機。



      官方特意曝光的飛行片段里,運油-20A如同一位沉穩的“空中移動油庫”,始終與殲-10C機隊保持著精準的編隊距離,全程保駕護航,讓這7架戰機實現了“空中加油、一站式直達”,無需中途落地補給,徑直飛抵新加坡。

      或許在很多人眼里,這種“加油機伴飛戰機”的組合早已見怪不怪,畢竟這幾年運油-20A成建制服役后,中國空軍幾乎每一次遠程任務,都會出動這款重型裝備隨行,既能保障戰機續航,也能積累遠程協同作戰的寶貴經驗。



      但很少有人知道,這種看似“常規”的操作,放在全球范圍內,都是絕大多數國家想都不敢想的“奢侈配置”,甚至連一些號稱“軍事強國”的國家,都難以實現常態化部署。

      就拿俄羅斯來說,多年來一直靠著繼承自蘇聯的19架伊爾-78加油機,穩穩占據“全球第二大加油機梯隊”的位置,即便后續沒有新增機型,也足以碾壓絕大多數國家。

      再看印度,一直以“大國空軍”自居,可手里僅有的6架伊爾-78加油機,還是從中亞引進的,就靠著這6架裝備,居然硬生生支撐了整整二十年,可見大型加油機的稀缺與珍貴。



      而中國這次,不僅出動7架殲-10C戰機,還搭配運油-20A隨行保障,看似簡單的一次航展出行,實則是中國空軍遠程作戰能力的一次“實力秀肌肉”。



      要知道,運油-20A作為我國自主研發的新一代空中加油裝備,載油量遠超之前的轟油-6,輸油量更是足以喂飽7架殲-10C,單程幾千公里的續航輕松拉滿,放在實戰場景中,這就意味著戰機的作戰半徑能直接翻倍,隱蔽性和機動性也能實現質的提升。

      ?——【·爭議纏身·】——?

      隨著殲-20隱身戰機的批量列裝,以及殲-16重型多用途戰機的廣泛部署,越來越多的人開始質疑殲-10C的地位,甚至直接給它貼上了“被淘汰出一線”的標簽,認為它如今只能承擔一些輔助性任務,或者像這次一樣,參加航展、開展表演,淪為“門面擔當”。

      這種說法,看似有道理,實則是對殲-10C這款戰機的嚴重誤解,更是忽略了中國空軍“體系作戰”的核心邏輯。



      首先要明確一點:殲-10C從來都不是“二線戰機”,它的定位,是與殲-20、殲-16形成“高低搭配、協同作戰”的核心力量,三者各司其職、相輔相成,而非互相取代。殲-20負責隱身突防、奪取制空權,扮演“尖刀”角色。



      殲-16負責重型打擊、遠程支援,承擔“火力擔當”;而殲-10C作為輕型多用途戰機,則負責中近程制空、對地對海打擊等任務,靈活機動、性價比極高,是空軍作戰體系中不可或缺的重要組成部分。

      很多人覺得殲-10C“過氣”,無非是覺得它沒有隱身能力,在五代機面前沒有優勢,但事實上,現代空戰早已不是單機之間的較量,而是體系之間的對抗,而殲-10C在體系支撐下,甚至能與五代機一較高下。



      此前央視就曾曝光過一段對抗演練視頻,殲-10C在空警-500預警機的指揮下,通過“編隊協同+導彈中繼+預警指揮”的模式,成功“擊落”了隱身戰機,上演了一場精彩的“空戰接力”。

      除此之外,殲-10C的出口型號殲-10CE,在國際市場上也交出了亮眼的成績單,巴基斯坦空軍裝備這款戰機后,在印巴沖突中成功擊落多架印度戰機,其中不乏“陣風”這種歐洲頂級四代半戰機,用實打實的戰績證明了自己的實力。



      就連央視,也曾特意高調公布相關演練畫面,目的就是為了打破“殲-10C過氣”的謠言,告訴全世界:這款戰機,依舊處于巔峰狀態,依舊是中國空軍的中堅力量。

      ?——【·功勛卓著·】——?

      如果說殲-20代表著中國空軍的“未來”,那么殲-10C就承載著中國空軍的“過往”與“成長”,它的每一步,都見證著中國航空工業的崛起,每一次亮相,都藏著不為人知的功勛,即便如今依舊有人質疑它的地位,也無法掩蓋它在中國空軍發展史上的重要意義——它,絕對是中國空軍史上“功勛最重”的戰機之一。



      回溯殲-10系列的發展歷程,1998年3月,殲-10首飛成功,徹底打破了中國空軍依賴進口戰機的局面,實現了國產高性能戰斗機“從無到有”的跨越,那一刻,中國航空工業終于迎來了屬于自己的高光時刻。

      而殲-10C作為殲-10系列的改進型,在繼承經典氣動布局的基礎上,不斷優化升級,從航電系統到武器裝備,從戰場感知到電子作戰,每一個細節的提升,都凝聚著中國航空人的心血,也讓這款戰機的實力不斷躍升。

      更值得一提的是,殲-10C的發展,也為中國航空工業的進步提供了寶貴的經驗,它作為一款優秀的戰機平臺,衍生出了多個型號,培養了一大批航空研發人才,為后續殲-20、殲-16等先進戰機的研發奠定了堅實的基礎。可以說,沒有殲-10系列的積累,就沒有中國空軍如今的輝煌,而殲-10C,就是這一發展歷程中,最耀眼、最功勛卓著的存在。



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