中型坦克 Pz.68 的性能參數
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國家:瑞士
類型:中型坦克
服役年份:1968年
長度:9.49 米
寬度:3.14 米
高度:2.74 米
裝甲(正面):60 毫米
裝甲(側面):暫無資料
炮塔裝甲:120 毫米
乘員:4 人
發動機:MTU MB837 Va-500 柴油發動機,功率 660 馬力
續航里程:430 公里
最高速度:55 公里/小時
重量:39.7 噸
武器裝備:
- 1 × 105 毫米 Pz.Kan. 61 主炮(攜帶 56 發炮彈)
- 1 × 7.5 毫米 MG 51 同軸機槍
- 1 × 7.5 毫米 MG 51 高射機槍(攜帶 5200 發 7.62 毫米子彈)
- 6 × 80.5 毫米煙霧發射器
Pz.68 坦克的研制歷史
瑞士中型坦克 Panzer 68(Pz.68)是在 1960 年代中期基于更早的 Pz.61 坦克研制的。首批試驗樣車于 1968 年制造,1971 年開始批量生產,并持續到 1984 年(工廠位于圖恩市)。
Pz.68 總共生產約 400 輛。在生產期間,該坦克經歷了 3 次現代化改進,但其作戰性能或設計特點并不足以讓裝甲技術專家感到驚訝。坦克體型相對較小,這主要是因為其使用需求——為瑞士軍隊設計,必須在山區作戰環境中保持高度機動性。
進入 21 世紀初,Pz.68 在瑞士退出現役。2003 年,有 195 輛坦克(編號為 Pz.66/88)出售給泰國,其余的則被報廢處理。
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Pz.68 坦克圖紙
Pz.68 坦克的改型
- Pz.68(1971—1974 年) — 首個量產型號,共生產 170 輛。
- Pz.68 AA2(1977 年) — 第一次現代化改進,改進了電氣線路,安裝了新的空氣濾清器,炮管配備了隔熱套。共生產 60 輛。
- Pz.68 AAZ(1978—1979 年) — 第二次現代化改進。炮塔更換為加大容積的鑄造炮塔,坦克配備了自動滅火系統。共生產 110 輛。
- Pz.68 AA4(1983—1984 年) — 基于 AAZ 的小幅改進型號。共生產 60 輛。
- Pz.68/88(1990 年代初現代化) — 第三次現代化改進。安裝了帶穩定瞄準鏡和集成激光測距儀的計算機化火控系統,炮管軸線與光學瞄準軸線實現校準,改進了懸掛系統,并配備了集體防護系統以防大規模殺傷性武器。
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瑞士中型坦克 Panzer 68
Pz.68 坦克結構
Pz.68 坦克采用經典布局:動力裝置和變速器艙位于后部,駕駛艙位于前部。駕駛員沿坦克縱軸就座,通過方向盤操控車輛行進。
戰斗艙位于車體中部,配備炮塔。炮塔內布置了坦克指揮官(位于炮的左側)、瞄準手(右側)以及裝填手。
坦克的車體和炮塔為鑄造結構,裝甲厚度分布合理。彈藥儲存在車體內,炮塔左側設有圓形艙口用于補充彈藥及拋出空彈殼。瞄準手配備有潛望式瞄準具和夜間紅外瞄準鏡,指揮官配備光學測距儀。炮塔周邊裝有八個潛望式觀察儀用于戰場觀察。坦克還裝備了電子彈道計算機。
動力系統為 V 型八缸水冷增壓柴油發動機 MB 837 Va-500。半自動 SLM 變速箱由多片主離合器、變速箱和帶液壓容積傳動的轉向機構組成,變速箱有六檔前進和六檔倒退。
底盤采用獨立懸掛系統,配備盤簧。每側有六個橡膠包覆的支撐輪和三個導向輪。履帶為鋼制開放式鉸鏈履帶,并配有橡膠護墊。
坦克裝備有無線電臺、坦克內部通話裝置、防大規模殺傷性武器系統、自動滅火系統、涉水行駛系統、乘員艙加熱裝置,以及與協同作戰步兵通信的電話。
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Panzer 68 坦克運輸前的狀態
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