2026年新能源汽車購置稅新政落地，車企推零首付、送紅包

2026年1月1日起，新能源汽車購置稅政策正式調(diào)整，由全額免征改為減半征收，單輛新能源乘用車減免稅額最高不超過1.5萬元。同時新政明確，插電混動（含增程式）車型純電續(xù)航里程需不低于100公里方可享受優(yōu)惠。政策落地首月，國內(nèi)多家車企通過調(diào)整產(chǎn)品矩陣、推出多元購車優(yōu)惠適配新規(guī)，市場呈現(xiàn)出新的競爭態(tài)勢。

車企率先對產(chǎn)品陣容進行調(diào)整，比亞迪王朝店已停產(chǎn)停售秦PLUS DM-i、宋PLUS新能源系列中續(xù)航未達100公里標(biāo)準(zhǔn)的車型，轉(zhuǎn)而主推秦L車型，其所有版本續(xù)航均滿足新政要求，門店不再售賣任何續(xù)航不達標(biāo)的車型。

為打消消費者購車成本上升的顧慮，多家車企推出針對性購車權(quán)益。比亞迪推出最低0首付、至高5年超長貸，首付50%、尾款50%可享1年0利息0月供，以及至高4000元置換補貼。吉利針對星愿車型推出3000元購置稅補貼、1000元新年購車紅包，疊加此前未有的選裝禮、繽紛禮，綜合優(yōu)惠后購車成本較2025年更低。特斯拉、小米、理想等車企則將車貸周期延長至7年，推出超低息貸款方案降低購車門檻，特斯拉Model3后輪驅(qū)動版首付7.99萬元起，7年總利息僅5000多元；小米YU7可享首付4.99萬元起，月供低至2593元。

部分消費者雖認可車企優(yōu)惠，但仍持觀望態(tài)度。吉利門店消費者李女士稱，綜合優(yōu)惠后購車成本有所降低，但仍想等待春節(jié)或節(jié)后是否有新促銷政策。鴻蒙智行門店每周到訪量維持在80至90組，但成交量較此前出現(xiàn)明顯變化，消費者更關(guān)注智駕技術(shù)升級，選擇延后購車決策。

此前部分車企推出的購置稅兜底補貼出現(xiàn)兌現(xiàn)問題。武漢消費者楊女士2025年12月訂購奔馳純電CLA，按約定可享受廠家購置稅兜底補貼，但2026年1月提車時被告知無法兌現(xiàn)相關(guān)權(quán)益，雙方就補貼事宜未達成一致解決方案。

2026年新能源汽車市場逐步從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動，車企競爭從單純價格比拼轉(zhuǎn)向技術(shù)創(chuàng)新、成本控制、服務(wù)生態(tài)等多維度綜合競爭。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2026年1月狹義乘用車零售銷量預(yù)計約180萬輛，其中新能源乘用車約80萬輛，市場從高增速進入存量競爭階段，頭部企業(yè)憑借技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢將進一步鞏固市場份額。

市場有風(fēng)險，投資需謹慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個人投資建議。

本文源自：市場資訊

作者：觀察君