國際米蘭這個賽季歐冠取得七勝一負,小組頭名出線,表面看著穩健,仔細看比賽過程,球隊在悄悄更換人員和打法,不只是換幾個球員那么簡單,整個節奏都在改變,以前靠控球拖延時間,現在想用速度和跑動撕開防線,新來的年輕隊員確實跑得快,但他們跟老隊員配合不上,場面經常卡住。
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比如二十歲的恩里克,官方數據說他跑得最快能到三十五公里每小時左右,在所有球員里排第三,隊里第二快的是奧古斯托,速度是三十二點五公里每小時,比恩里克慢了三公里多,勞塔羅是二十九點六,巴雷拉是三十一點二,也都比他慢不少,可這速度他很少用在進攻上,多數時候他在后場拼命回追,防著對手打反擊,有幾次對阿森納和多特蒙德,他靠速度搶回球權,算是一個亮點,但往前插的時候,隊友很少找他,球傳不到他腳下,他自己也跟不上節奏,經常剛啟動就停住,看著挺可惜。
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新來的幾個人都跑得很快,恩里克排第一,阿坎吉排第二,蘇契奇第七,博尼第九,澤林斯基第十,前十名里占了五個位置,這不是湊巧的事,而是俱樂部從2025年夏天開始,就專門挑選那些能跑的球員,上個賽季國米的主力隊員平均速度大多不到31公里每小時,他們踢球節奏偏慢,陣型壓得比較深,結果防守雖然穩當,但進攻顯得拖沓,這次想要改變,就先從體能和爆發力方面著手,不過光有速度還不夠,還得有人來帶著全隊掌握節奏。
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說到跑動,巴斯托尼跑了全場最多的距離,達到38300米,蘇契奇的表現更讓人驚訝,他上場時間只有363分鐘,卻跑了31200米,算下來每分鐘要跑5400多米,這差不多是一場半馬拉松的強度,皮奧·埃斯波西托更加拼命,在353分鐘內跑出28900米,還遭到15次犯規,這個數字在全歐冠里并列第十,他不是靠速度去突破防守,而是通過不斷貼身、來回拉扯、搶點爭球和身體對抗,硬是把對方防線攪亂,球迷給他起了個外號叫“懟鋒”,聽起來有點糙,但確實管用。
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可問題是中場還是恰爾汗奧盧和姆希塔良在掌控節奏,兩個人都過了三十歲,習慣慢慢控球、尋找空當,年輕球員就算能沖起來,也得跟著放慢速度,恩里克不敢隨便向前壓上,擔心脫節,皮奧拼到極限,但拿球機會很少,射門次數也不多,七次浪費機會排在歐冠第四名,他不是不想進球,是跑動太多導致最后一下腳軟,恩里克也不是全能快馬,他平均速度30.1其實比隊里不少人都低,這說明他只擅長短距離爆發沖刺,不適合全場來回奔跑。
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這就像一群人一起走路,新來的年輕人腿長走得快,但帶隊的還是兩位經驗豐富的老隊員,你想走快點,他們就會喊你等等,你慢下來又覺得心里憋屈,現在國米的中場還沒完成交接,老隊員還在掌握節奏,新人只能跟著適應,等到布羅佐維奇、阿斯拉尼這些人徹底離開,恩里克、蘇契奇和皮奧正式成為主力,局面才可能改變,但現在還不到那個時候。
有朋友說提速就能贏球,我覺得不一定,速度只是工具,不是答案,國際米蘭現在像換了新引擎的車,油門踩得響,但變速箱還沒調好,換擋時總有頓挫,教練組需要想清楚,是讓老隊員帶著新人跑,還是直接讓新人自己帶節奏,前者穩妥,后者冒險,但后者才是未來,只是這個轉變沒法一兩個月完成,場上每分鐘都在試錯,觀眾看著著急,球員其實更急。
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