山東
IT之家 1 月 30 日消息，今天下午，小米汽車官微發文稱，小米汽車 24 小時耐力挑戰中，新一代小米 SU7 Max 的電池溫度全程穩控在高效安全工作區間以內，散熱表現十分出色。
根據介紹，新一代小米 SU7 Max 直接升級小米 SU7 Ultra 同源的熱管理系統，其配備 45cc 壓縮機、28kW 電驅散熱系統、雙 400W 散熱風扇，還有總功率 330W 的水泵，可以全方位保障散熱能力，并配備主動立體油冷設計電驅散熱和雙大面液冷設計的電池散熱，換熱面積達到 8㎡，從而保障車輛能超高速行駛也不過熱，最終 24 小時耐力挑戰達成 4264km 的成績。
據IT之家此前報道，雷軍曾在本月早些時候簡單介紹了這次 24 小時耐力挑戰：車輛連續跑 24 小時（含充電時間），挑戰所能達到的最大行駛里程。針對新一代 SU7 的 24 小時耐力挑戰有哪些難點，雷軍也作出解釋：
這是對三電技術（性能、續航、快充、耐久等）綜合能力的極致要求。持續保持 240km/h 超高速行駛；長續航，單次行駛距離越長，最終成績越好；充電快，充電時長越短越好；散熱強，連續幾十次的快充快放；能耗低，每一度電都發揮到極致。
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