春運期間海南鐵路常態(tài)化開行16對輪渡航班 6對過海客列

本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-海南頻道

人民網(wǎng)海口1月30日電（記者 李學山）2026年春運即將啟動，瓊州海峽鐵路輪渡運輸各項準備工作已全面就緒。1月30日，記者從海口市瓊州海峽客滾運輸 2026 年春運服務保障新聞發(fā)布會上獲悉，今年春運期間，鐵路南港將通過增開輪渡及列車、升級硬件、優(yōu)化流程、強化信息化等多項舉措，全面提升過海旅客與車輛的服務保障能力，全力確保春運期間海峽通道安全、暢通、有序。

為充分滿足春運期間進出島客流需求，鐵路輪渡在2026年春運期間將常態(tài)化開行6對過海旅客列車，較往年增加1對。自1月29日起，還將加開廣州白云站至海口站臨時旅客列車，進一步緩解客運壓力。輪渡航班運力同步保障到位，每日可穩(wěn)定開行16對航班，確保這條跨海“大動脈”高效運轉(zhuǎn)。

硬件煥新，候乘環(huán)境更舒適

近日，建筑面積達6000平方米的鐵路南港新客運站正式啟用，候船環(huán)境顯著改善，新增座椅300余張。安檢環(huán)節(jié)增設大、小客車專用通道各一條，并創(chuàng)新推行“司機不下車”快速安檢模式，大幅提升車輛進港效率。

船舶服務同步升級：“粵海鐵4號”主力渡輪已完成三個客艙共1398張座椅的更新改造；“粵海鐵3號”“粵海鐵4號”均在客艙內(nèi)增設咖啡廳，為旅客提供更加多元、舒適的乘船體驗。

依托新客運站，鐵路南港科學優(yōu)化人車流線：大小客車進港后實行“人車分離”，旅客經(jīng)專用連廊直達候船廳，有效避免待渡場人車混行帶來的擁堵與安全隱患。原進出港道路已改造為接送客車輛專用通道，實現(xiàn)與過海車輛完全分流，港區(qū)交通秩序明顯改善。

新建成的南港出港路已通車，與濱海大道、G15沈海高速及G98海南環(huán)島高速實現(xiàn)快速銜接，車輛出港后可直通高速路網(wǎng)，大幅緩解周邊交通壓力。

信息化服務持續(xù)深化：鐵路南港已全面推行“小客車電子票”，過海車輛憑車牌信息即可完成查驗、進港、登船全流程，無需紙質(zhì)憑證。“貨車電子客票”系統(tǒng)也即將投入試運行，將進一步簡化貨運流程，提升通行效率與司機體驗。

目前，鐵路南港春運各項保障措施已全面落實，將以更高標準、更優(yōu)服務、更強組織，全力護航2026年春運瓊州海峽鐵路輪渡運輸安全平穩(wěn)有序。

根據(jù)2026年春運船票發(fā)售安排，鐵路輪渡實行差異化預售期：出島方向提前30天，進島方向提前15天。截至1月29日上午9時，節(jié)前15天由鐵路南港出發(fā)的小客車船票已售出10130張，其中2月8日至14日（農(nóng)歷臘月廿三至廿九）票額較為緊張。鐵路部門提醒廣大旅客和司機，務必通過官方渠道及時查詢票務信息、提前購票，合理安排行程，盡量錯峰出行。