美國性侵嫌疑人戴銬騷擾女警，暴露司法系統(tǒng)漏洞

美國性侵嫌疑人戴銬騷擾女警，暴露司法系統(tǒng)漏洞

娛梗玩家

監(jiān)控畫面顯示，一名雙手戴銬的性侵嫌疑人在警車后座突然側身，試圖伸手觸碰身旁女警的臀部。女警迅速后撤，同車警員立即呵斥并調(diào)整位置隔開兩人。整個過程不到五秒，卻在社交媒體上引爆輿論。

這起發(fā)生在美國的事件，最初只是地方執(zhí)法部門的一起普通押送任務。嫌疑人因涉嫌性侵被控制，卻在押送途中對女性執(zhí)法人員實施性騷擾。視頻曝光后，他被追加“妨礙公務”和“性侵犯未遂”指控。但真正令人不安的，不是這一動作本身，而是它暴露了美國司法系統(tǒng)中長期被忽視的結構性漏洞——當一個已被定性為性暴力風險者被置于密閉空間時，系統(tǒng)竟未設置足夠屏障防止其再次施暴。

執(zhí)法機構押送高危嫌疑人，本應遵循嚴格的操作規(guī)程。理論上，美國司法體系對性犯罪者設有風險評估機制，部分州要求對其實施單獨關押、限制接觸特定人群。但現(xiàn)實是，從車輛維護到人員配置，執(zhí)行層面處處失守。俄克拉荷馬州曾有囚犯在押送途中將身體探出破損車窗呼救；明尼蘇達州ICE屢次違規(guī)轉運被拘者，甚至強行帶走幼兒。這些案例共同指向一個事實：所謂標準程序，在許多地方不過是紙面規(guī)定。

更深層的問題在于，系統(tǒng)對性別暴力的防范仍停留在“事后追責”而非“事前阻斷”。一名已被指控性侵的人，為何能與女性執(zhí)法人員同車且無物理隔離？是否存在同性押送原則？是否有針對高風險人員的專用運輸艙或電子監(jiān)控？目前沒有任何公開證據(jù)表明聯(lián)邦或州級執(zhí)法機構具備統(tǒng)一、強制性的押送SOP。法院可以判決監(jiān)禁，卻無法確保押送過程不成為新的犯罪現(xiàn)場。

這不是個別警員的疏忽，而是制度性麻痹。當司法系統(tǒng)習慣將性暴力視為“個人犯罪”而非“可預測行為模式”，就會低估再犯風險。研究表明，未經(jīng)有效干預的性犯罪者再犯率顯著高于普通罪犯。但美國多數(shù)監(jiān)獄并未普及強制心理評估與行為矯正項目，押送環(huán)節(jié)更是監(jiān)管盲區(qū)。這等于默許危險在押人員流動于毫無防護的縫隙之中。

必須承認，執(zhí)法資源有限，不可能為每個嫌疑人配備定制化押運方案。但至少應對已定罪或重罪嫌疑人實行分級管理：高風險者須使用隔離艙、由同性警員押送、全程錄像并禁止單獨接觸。同時建立全國性執(zhí)法違規(guī)通報機制，讓ICE式系統(tǒng)性越權無法繼續(xù)逍遙法外。

那只伸出的手，不是偶然的沖動，而是一面鏡子——照見美國司法在性別暴力防治上的虛偽與懈怠。如果連被銬住的人都能輕易實施侵犯，那么所謂的安全，不過是一場自我安慰的表演。