四川
英媒報道，印度航空墜機事故的調查據稱正傾向于認為，是飛行員在飛機墜毀前一刻的故意操作導致了這場造成260人死亡的災難。
這一爆炸性說法由接近調查的消息人士披露，加劇了自6月12日艾哈邁達巴德空難發生數月以來持續流傳的猜測。
機長蘇米特·薩布哈瓦爾是這架遭遇厄運的印度航空航班的負責飛行員
災難發生前數秒的飛機畫面
飛機墜入艾哈邁達巴德附近一所醫學生宿舍
據彭博社報道，專家已排除機械故障的可能性，目前也尚無證據表明存在蓄意破壞行為。
這使得飛行員操作成為調查中最主要的線索。
由于這些可能引發巨大反響的調查發現尚未公開，消息人士要求匿名。
此前一份初步報告發現，駕駛這架不幸的波音787夢幻客機的56歲資深機長蘇米特·薩布哈瓦爾，在飛機起飛后片刻便“關閉”了飛機的燃油控制開關。
飛機墜入艾哈邁達巴德附近一所醫學生宿舍，導致機上242人中除一人外全部遇難。
在一家印度法院為飛行員辯護，聲稱“沒有人可以為此責怪他”之后，事件敘述發生了轉變。
關于墜機原因的最終報告需在悲劇發生一年后，即今年六月發布。
但調查人員預計計劃在截止日期之前發布報告。
調查的最后階段之一已于去年12月完成，調查團隊前往美國分析駕駛艙和飛行數據。
印度飛機事故調查局的團隊此行旨在查明燃油開關是否被故意移至關閉位置。
遇難者家屬等待乘客消息時痛哭
墜機后，飛機尾部懸掛在一棟建筑的邊緣
消息人士稱，調查人員使用特殊技術檢查錄音，試圖識別開關發出的特定聲響。但起飛期間駕駛艙內巨大的噪音使分析工作復雜化。
預計最終報告將為圍繞墜機的種種猜測畫上句號。
針對飛行員的指控最初由美媒報道，源自美國官員。他們稱黑匣子錄音揭示了墜機前駕駛艙內緊張的對話。
熟悉美方調查的消息人士表示，在夢幻客機飛離跑道后，是蘇米特伸手操作了燃油控制開關，從而注定了飛機可怕的命運。
蘇米特91歲的父親普什卡拉杰·薩布哈瓦爾向調查組表示，他的兒子是一名技術高超的飛行員，“定期”通過航空考試，并指責美國官員的說法“帶有偏見”。
他呼吁進行“獨立”調查，以探究墜機事件的其他潛在原因。
令人揪心的閉路電視畫面顯示，這架波音787起飛后似乎失去了動力。
這架不幸航班的視頻顯示，飛機在當地時間下午約1點38分從艾哈邁達巴德的薩達爾·瓦拉巴伊·帕特爾國際機場滑行起飛。
畫面顯示飛機升空——隨后似乎停止爬升，接著便垂直墜向地面。
該航班原定飛往倫敦蓋特威克機場，機上載有230名乘客和12名機組人員，其中包括53名英國人。
一名英國男子奇跡般地從燃燒的飛機中跳下生還，并被拍到從殘骸中走開。
薩布哈瓦爾機長擁有超過15，000小時的飛行經驗，其中在夢幻客機上的飛行時間超過8，000小時，他一直被認為沉穩可靠。
據報道，他當時距離退休僅數月，正承受喪母之痛，并需照料年邁的父親。
專家已排除機械故障是墜機原因的可能性
這一爆炸性說法出現前，自6月12日艾哈邁達巴德空難以來，相關猜測已流傳數月
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