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日本北海道和新潟地區遭遇暴雪
2026年1月25日,日本北海道和新潟地區暴雪來勢洶洶,直接砸亂了中日間的航班安排。多家航空公司像國航、南航和東航,突然宣布49條航線熔斷,這措施本來是為了應對極端天氣和潛在風險,結果只維持了一天,就把數千中國游客扔在了新千歲機場。
機場里人擠人,7000多人滯留過夜,航班屏幕上全是取消通知。暴雪把跑道凍得沒法用,交通也癱了,出租車司機一看機會來了,短途車費直接喊到3000元人民幣那種天價。很多人沒轍,只能硬扛著等恢復。
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高市早苗發言
同一時間,幾百公里外的新潟縣八海山滑雪場,6名中國男子闖了大禍。他們是30到40歲的成年人,5個大陸的,一個臺灣的,本來去滑雪玩,結果無視路口的“禁止進入”牌子,一頭扎進沒開發的“死亡谷”雪區。
那地方地形復雜,積雪深,零下18度,他們沒帶專業裝備,也沒向導,就靠手機走。下午3點多迷路了,發帖求助,手機信號還弱。救援隊25日晚試著進山,但雪太大,過不了河,只能撤。男子們自己挖雪洞擠著取暖,熬了近20小時。
26日早上,日本警方出動了兩支隊伍,一支從山上,一支從山下搜。用了直升機幫忙定位,上午10點找到人,中午12點把他們全拉下來。6個人沒大傷,就是體力耗光了。獲救后,警方問話,他們承認沒注意警告。
其實1月23日,中國駐新潟總領館剛發過提醒,因為前一天有個同胞在那被困過。但這些人就是沒當回事,這次事件是三天內第二起了。救援賬單出來了,每人100萬日元,總共約27萬人民幣,他們得自己掏腰包,還可能挨罰。
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日本黑門市場
機場那邊,熔斷雖短,但后續麻煩一大堆。航空公司把免費退改簽延長到10月24日,這等于把整個夏秋旅游季給卡住了。日本旅游業直喊疼,初步算下來損失1800億日元。東京的免稅店空蕩蕩的,本州那些溫泉旅館退單率超70%。
中國游客是主力,這么一鬧,市場直接涼了。出租車司機那高價宰客的事,也傳得沸沸揚揚,平時吹得天花亂墜的日本服務精神,在亂局里現了原形。很多人說,這不光是天氣問題,還跟中日關系緊張扯得上。
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日本溫泉
中方反應很快,26日就把對日旅行警告升到“避免前往”級別。這在外交上挺重的,之前1月4日發過初步提醒,23日又針對雪區再敲警鐘。現在升級,意思是那地方風險高,別逞強去。領館工作人員說,他們看到求助帖就馬上聯系日本警方,幫著協調。但輿論現在變了味,大家不光同情被困的,還在問為什么不聽勸。以前一出事就喊國家救,現在更多人覺得,個人得負責任,別總給領保添堵。這事鬧大后,提醒大家出國玩,得掂量國際形勢和本地風險。
高市早苗那政客,從2025年起就愛放話,什么“臺海有事就是日本有事”,加上核污水排海那檔子事,中日間弦繃得緊。這次熔斷和警告升級,用市場手段回擊,挺準的。日本政客嘴上過癮,底下商家和老百姓買單。那些被困男子付了救援費,接受了處罰,灰溜溜回國。機場滯留的游客,大多在26日后陸續走了,但這經歷夠嗆。整個事件像面鏡子,照出海外安全不是鬧著玩的,得靠自己多長眼。
這熔斷一天,牽出一堆事。從機場亂象到雪山冒險,再到經濟連鎖反應,都連著一條線:忽略風險,后果自負。日本那邊,暴雪是天災,但出租車高價和救援費高,是人禍。男子們冒險,本以為刺激,結果差點搭上命,還賠錢。
中國游客占比大,這次事件后,出境游得更理性。領館的警告不是白發的,升級到“避免”級別,就是在說,別給國家找麻煩。2026年開年這出戲,夠讓人警醒的,出門在外,多想想大局。
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中國駐日使館會議現場
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