山西
1月30日
隨著最后一方混凝土澆筑入模
標志著南京北站
地下結構施工全部完成
項目建設全面轉入
地面主體結構施工階段
南京北站位于江蘇省南京市江北新區老山風景區北側，北臨朱家山河，南望老山國家森林公園，采用地上四層、地下兩層的立體布局。地上四層分別為地面層、出站層、承軌層和高架層，地下兩層分別為地鐵站廳層與地鐵站臺層。
南京北站效果圖
南京北站站場規模為16臺30線，共設高鐵場、城際場、普速場三個車場，規劃引入滬渝蓉沿江高鐵、寧淮城際鐵路、寧蚌城際鐵路、京滬鐵路、寧啟鐵路等多條線路，并通過南京長江大橋和上元門過江通道實現與南京站、南京南站連通，是南京唯一一座集高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路于一體的綜合性鐵路客站，也是滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段規模最大的鐵路客站。
在前期地下結構施工中，項目建設單位成功攻克多項技術難題，托全景智慧建造管理平臺，整合BIM技術、大數據算法與物聯網設備，構建了涵蓋數字沙盤、智能生產、智能監控等8大管理場景、30多項智能建造應用的綜合管理系統，全面提升工程建設的質量與效率。
目前，4000余名建設者堅守在南京北站項目施工一線，保障各點位、各工序施工平安有序。根據計劃，項目將于2026年上半年完成高架候車層主體結構施工，同步推進鋼結構施工、地鐵及快速路等配套工程建設。
南京北站樞紐投入運營后，將進一步完善南京鐵路樞紐布局，對打造“軌道上的長三角”、推動長江經濟帶高質量發展、提升南京都市圈中心城市輻射能力、支撐國家級江北新區建設等具有重要意義。
來源：中國鐵路
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
