1月車企同比開門紅，難掩開年市場整體入冬

2026年1月車企銷量已逐步出爐，作為新年首個完整銷售月度，特別是今年春節較晚，1月未受春節假期大幅影響，所以各頭部品牌的銷量表現都呈現了同比大幅增長。從已發榜的品牌數據來看，頭部陣營呈現分化態勢，而整個市場的熱度則低于預期，大多強調和去年1月的同比增長，而預計環比下滑明顯。

目前已公布數據中，排名第一的是廣汽豐田，1月共售出63648輛，其中凱美瑞（參數丨圖片）銷量達17426輛，同比增長高達17%；賽那銷量為9133輛，同比增幅更是達到35%。實現同比正增長。值得關注的是，廣汽豐田透露將于3月份推出豪華旗艦純電車型鉑智7，而廣汽豐田今年的目標銷量設定為80萬輛，整體呈現樂觀預期。

剛剛獨立傳祺BU在1月終端銷量為26937輛，同比增長2.06%，環比增長25.07%，在整體冷淡的市場中迎來了難得的雙向增長；昊鉑埃安BU銷量為23591輛，同比增長63.9%，增幅表現突出。

實際上，廣汽集團之所以積極率先公布旗下各品牌1月銷量，推測其目的或為沖淡此前發布的業績預虧公告——公告顯示，廣汽集團預計當期歸母凈利潤為-80億元至-90億元，同比由盈轉虧；扣非凈利潤更是高達為-89億元至-99億元。

排名第二的是鴻蒙智行，1月累計銷量達57915輛，同比增長高達65.6%。這主要得益于鴻蒙智行1月的在售新車陣容進一步擴充，而且問界M7、問界M8依然處于供不應求的階段。

小米汽車1月銷量超過3.9萬輛，盡管這一銷量相較于去年12月有明顯的環比下跌，但雷軍表示主要是SU7的新老切換、主要交付是小米YU7，能夠維持這一銷量水平已十分不易，也充分印證了其訂單儲備的厚度和市場認可度。

與小米處于相近銷量區間的是零跑汽車，1月交付量達32059輛，同比增長27%。零跑汽車今年將向百萬級銷量目標發起沖刺，目前其經銷商數量已達1068家，為沖刺目標做好了渠道鋪墊。

理想汽車也第一時間公布了銷量，1月交付新車27668輛，具體車型不得而知。此外，理想汽車透露，目前其全國零售中心和服務及授權服務中心均為547家，這一數量參照零跑就可以知道各自的銷量預期。

此外，嵐圖汽車1月交付量達10515輛，同比增長31%。

總體而言，2026年1月國內汽車市場銷量比預期更為冷淡。此前乘聯會發布的數據顯示，1月前三周同比去年下滑28%，環比上個月下滑37%，預計全月數據只會更冷。展望后續市場，由于2月份春節假期將持續至2月28日左右，預計銷量仍會持續影響到3月，因此整個一季度的汽車銷量不容樂觀。