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      車評臺|安聰慧解析吉利控股2030戰略 強化頂層統籌與全球協同

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      車評臺|

      “吉利控股集團2030年企業發展關鍵指標,是實現全球整車銷量突破650萬輛(乘用車+商用車),營收超1萬億元,躋身全球車企銷量前五;其中新能源銷量占比約75%,海外銷量占比超三分之一,開發覆蓋A到E級車型的全球頂級的新能源架構。”臨近新春時節,吉利控股集團(簡稱吉利控股)針對未來發展做出戰略解析。吉利控股集團CEO安聰慧表示,通過達成上述指標,吉利控股集團將成為中國企業全球化高質量發展的引領者。



      為此,吉利控股發布“一個吉利,全面領先”2030戰略目標,即:通過強化頂層統籌與全球協同,實現全球“一盤棋”的戰略格局:打造“六位一體”的核心能力體系,推動關鍵指標達到全球車企領先水平。

      目前,吉利控股已經構建了定位清晰、勢能互補的全球品牌矩陣,踐行“區域深耕”與“全球協同”的全球化發展路徑;構建了涵蓋純電、超級電混、醇氫電動等多元新能源技術發展路徑與產品矩陣;布局了連接低軌衛星-低空出行-地面智能網聯汽車的天地一體化出行生態;塑造了科技型、服務型的組織形態和產教融合的創新人才培養體系;并以綠色節能技術和產品為支撐,以穩健合規發展為準繩,形成了企業可持續發展的新引擎。



      以上前提,為吉利控股進一步轉型升級,邁上新發展臺階奠定深厚基礎。

      據了解,“一個吉利”是吉利控股集團面對產業百年大變局,進一步明確發展戰略,為穿越周期、贏得未來所做的頂層設計與布局。

      中國汽車工業的發展必須要擁抱全球產業變革。當前,電動化、智能化、低碳化成為不可逆的行業主旋律,汽車產業已升級為技術、成本、品牌、全球化、供應鏈韌性的長期綜合較量。競爭必須集中資源,有明確清晰的方向,在核心技術上實現系統性突破,避免在多條戰線分散力量。



      與此同時,汽車行業競爭已從“增量競爭”轉向“存量廝殺”。國內價格戰激烈,新能源車利潤承壓;國際市場則面臨貿易壁壘與技術標準差異。面對新的競爭格局,車企必須整合內部資源,最大化協同效應以降本增效,同時以統一、強大的品牌形象參與全球競爭。

      2026年是吉利創業四十年。近年來,吉利正推動智能化電動化轉型。戰略清晰、生態茁壯、技術驅動的“一個吉利”,必將能更好地順應時代浪潮,更好地服務全球用戶。



      據介紹,2025年,吉利控股全年總銷量達411.6萬輛,同比增長26%,連續五年實現快速增長。其中,新能源汽車銷量達229.3萬輛,同比增長58%,新能源滲透率達到56%。吉利控股銷量首次突破400萬輛,排名全球第七,成為前十汽車集團中增速最快的企業。

      未來五年,通過“一個吉利”戰略目標,吉利控股將旗下所有品牌和業務單元能在統一的技術平臺、供應鏈體系和市場策略下作戰,用“一個拳頭”出擊,從而在激烈的成本競爭和快速的技術迭代中突圍。



      技術與整車是當前產品競爭力的基石。通過技術共創和生態協同,吉利能孵化出軟件服務、能源管理、智能出行等新商業模式,這些將貢獻傳統賣車之外的營收,是邁向“萬億元營收”不可或缺的部分。

      吉利控股將打造定位清晰、個性鮮明、勢能互補的全球品牌矩陣,形成“吉利中國星、吉利銀河、領克、極氪”的品牌矩陣,并以強化吉利母品牌為核心,高效協同沃爾沃、極星、蓮花跑車、smart等國際乘用車品牌,以及遠程新能源商用車品牌,持續強化各品牌獨特的價值主張。



      同時,將統籌全球資源,全面釋放國際乘用車品牌的“主場優勢”與屬地化運營能力,實現從產品輸出向“產品、服務和生態”全價值鏈輸出轉型,實現“本地化高定”與“本地化再造”,讓全球品牌都更懂本地用戶。

      吉利控股表示,吉利在海外嚴格遵循當地法律法規,建立本地化合規團隊與風險預警機制;依托“吉碳云”等數字化工具,實現碳排放、供應鏈責任等關鍵數據的透明化與可審計,提前滿足CBAM、CSRD等國際披露要求,樹立“可驗證、可信賴”的中國品牌形象。



      此外,吉利業務遍及全球一百多個國家地區。超14萬名員工中近1/3在海外。吉利將繼續深化“人才森林”戰略,通過產教融合定向培養具備跨文化溝通能力、合規意識與可持續視野的核心骨干,推動干部年輕化與全球化,讓合規理念真正“本地化、日常化”。

      截至目前,國家部委與各省市已出臺 70 多個政策文件,醇氫電動技術在經濟性、可靠性、安全性上已完全滿足商業化運行,醇氫電動產業迎來了巨大發展機遇。



      吉利控股集團CEO安聰慧在會上表示:“吉利在綠色甲醇領域深耕20余年,已經形成覆蓋醇氫制備、運輸、加注和車輛制造的全產業鏈競爭優勢。未來,我們將加大醇氫電動技術在汽車、船舶、礦機、工程機械、發電機組等領域的應用推廣,并在重點區域與干線物流道路加速甲醇加注網絡建設。”

      如果說,汽車的上半場競爭集中在產品層面,下半場,競爭將向服務領域轉移。今天,營銷噱頭早已無法打動日益理性的消費者,尤其是當車輛交付后,許多品牌對老車主的關懷往往流于形式。



      為此,吉利拿出“真金白銀”,提出“圍繞用戶全生命周期,提供不止于車的服務”,向用戶交付一份有溫度的長期契約。吉利控股集團CEO安聰慧表示,吉利將以創業40周年為契機,開啟用戶服務新紀元,讓服務成為企業核心競爭優勢。圍繞用戶全生命周期,提供不止于車的服務。

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