進口大切諾基4xe不足35萬！外觀硬朗軸距近3米，搭載2.0T插混+8AT

導讀：作為Jeep品牌插混旗艦，進口大切諾基（參數丨圖片）4xe以“性能與節能兼顧、越野與豪華共生”的產品力，打破硬派SUV高油耗的固有認知。其憑借沃德十佳2.0T插混系統、Quadra-Drive II四驅技術，疊加喬治奧平臺底盤加持，在34.90-43.90萬元區間構建起獨特競爭力，既延續了大切諾基家族的越野傳承，又適配城市通勤場景，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，大切諾基4xe的車頭設計堪稱品牌辨識度的典范。標志性的七孔直瀑式進氣格柵，經過鍍鉻處理，在陽光下熠熠生輝，既保留了Jeep的傳統元素，又通過細節優化展現出精致感。兩側的全LED大燈組設計犀利，與格柵融為一體，拉伸了車頭的視覺寬度，營造出強烈的視覺沖擊力。自適應遠近光功能可根據路況自動調整照明范圍，確保夜間行車安全。前包圍的三分式通風散熱開口設計，不僅提升了散熱效率，還增強了前臉的運動氣息。

再來看車身側面部分，大切諾基4xe展現出硬朗而流暢的線條。4906mm的車長、1979mm的車寬和1812mm的車高，搭配2964mm的超長軸距，賦予了它修長而穩重的體態。車窗上沿的鍍鉻飾條提升了整體豪華感，而21英寸的大尺寸輪轂則強化了越野屬性。 腰線從車頭貫穿至車尾，既保持了SUV的力量感，又通過流線型設計降低了風阻。這種設計不僅美觀，還優化了空氣動力學性能，為長途駕駛提供了更好的穩定性。

再來看車尾部分，車尾設計同樣強調實用性與美觀的結合。尾燈組采用分體式設計，中間以銀色Jeep標識連接，形成貫穿式視覺效果，增強了車尾的立體感。熏黑式尾燈和雙邊雙出排氣布局，進一步提升了運動氣息。 后包圍的分層式設計與底盤護板相結合，既保護了關鍵部件，又增添了越野風格。整體車尾造型敦實而不失精致，與車頭設計相呼應，展現了Jeep對細節的極致追求。

進入車內，內飾采用美式豪華設計語言，寬幅臺面搭配大面積軟質包裹，搭配貫穿式鍍鉻飾條，尊貴氣息撲面而來。真皮包裹方向盤支持電動調節與加熱功能，旋鈕式換擋機構與駕駛模式撥片布局在前排島臺，操作便捷且質感出色。10英寸懸浮中控屏搭載智能車機系統，支持CarPlay、CarLife與語音識別，中控臺下方保留物理按鍵面板，風量、座椅加熱等功能可盲操作。2964mm長軸距帶來越級空間，170cm乘客前排頭部空間達兩拳，后排腿部空間超三拳，地板近乎平整，滿員乘坐無擁擠感。全車配備4個USB/Type-C接口，全景天窗、后排側遮陽簾等配置提升駕乘體驗，后備箱支持40:60比例放倒，拓展后儲物能力充足。

最后來看動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機+P2雙電機插混系統，綜合輸出375馬力、637N·m扭矩，匹配8速手自一體變速箱，17.11kWh三元鋰電池提供47km純電續航，WLTC綜合油耗低至4.29L/100km，兼顧通勤成本與長途需求。底盤由法拉利458團隊調校，搭載Quadra-Drive II四驅系統與5種地形模式，可智能分配扭矩，應對碎石、草甸等復雜路況。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！