小米汽車累計交付量已接近60萬輛 雷軍：第一代SU7已停售

2月1日晚間，小米創始人、董事長兼CEO雷軍在北京亦莊的小米汽車實驗室直播中介紹稱，小米汽車自建的實驗室有100多間，分別位于上海、北京、武漢、南京四個城市。“小米汽車北京亦莊實驗室除了承擔部分研發工作外，還要保證我們汽車在生產過程中的量產一致性。”雷軍介紹稱，小米汽車從事測試驗證相關工作人員大概有800多人。

圖片來源：雷軍直播截圖

2021年3月，小米汽車正式官宣造車。“我們宣布造車至今，除小米集團支持小米汽車部的研發人員外，小米汽車部研發隊伍已經超過8000人。”雷軍表示。

據小米汽車實驗室相關負責人介紹，新一代小米SU7整體研發工作已經結束，準備量產了。“新一代SU7首批展車預計在2月13日陸續進店，首批進店的城市包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢。”雷軍表示，希望讓消費者能夠體驗到這輛車再決定要不要下單，以往因為時間比較緊湊，用戶也批評發布會之前沒看到過車，所以這次節奏會稍微慢一點。

1月7日，小米汽車宣布新一代SU7開啟小訂，預計4月上市。

雷軍強調稱，小米汽車造車之初確立的第一個目標就是要做電動汽車里續航最強的車。“新一代小米SU7 CLTC工況下最高續航超900公里，是當前市場上在售續航最長的純電轎車。”雷軍表示，得益于小米汽車團隊兩年來在每一個能效環節與整車系統性能的優化，使得旗下車型續航越來越好。

2月1日，一位接近小米汽車的知情人士向《每日經濟新聞》記者表示，小米汽車第一代SU7已經停產了，小米汽車工廠產線目前在全力準備新一代SU7。

2月1日，小米汽車公布了2026年1月的交付數據——交付量超3.9萬輛。對于外界將小米汽車1月交付量與2025年12月對比稱環比數據下滑，雷軍在直播中直呼“這種對比太不客觀了”。

“1月是車市淡季，一般交付量都會比（去年）12月份低。另外，第一代小米SU7已經停售，只有零星的現車、展車在銷售。1月份，我們主要交付的新車以YU7為主。”雷軍強調稱，2026年1月份能交付這個量（3.9萬輛），已經很了不起了。

圖片來源：雷軍直播截圖

目前，小米汽車在售車型僅有小米SU7和YU7兩款。“截至目前，小米汽車累計交付量有小60萬輛。”在直播的最后，雷軍針對近期外界關注的“關于小米汽車二手車崩盤”一事進行了回應。雷軍指出，在近期中國汽車流通協會聯合精真估發布的《2025年度中國汽車保值率報告》中，小米SU7在純電動保值率排名中位列第一，一年保值率達86%，是保值率最強的電動汽車。

“有時候個別車商為了蹭流量，在那里又哭又鬧的，見到這樣的視頻，歡迎大家幫我們舉報一下。”雷軍強調，事實上，小米汽車近幾年的產品年度保值率表現都很出色。