近日,比亞迪王朝系列的D級車,唐9系車,叫大唐,露面了,這個顏值怎么樣?
其實外觀看起來,基本上就是去年王朝D概念車的量產版。
目前,關于大唐具體的三維尺寸和軸距還沒有明確的信息,因為它還沒有上工信部。
![]()
但是通過跟理想L9(參數丨圖片)、問界M9的實車參考,它的尺寸肯定是要超過5米2,大概就在5米25左右,甚至有可能將近5米3,軸距自然也是在3米1以上。
前后燈組,還是王朝網的家族式設計的風格,該保留的保留,該做平的地方也做平了,該鍍鉻的地方也鍍鉻了。如果滿分10分,你給這個外觀打幾分?
內飾整體的設計風格和唐L保持一致,依然是鶩殿頂的靈感啊,跟屋檐一樣點架構。
![]()
內嵌式的副駕駛娛樂屏,大面積的木飾飾板,相比于現在主流的連通超大屏的極簡設計風格,大唐的內飾登味兒還是比較沖的,所以這個內飾估計會存在不少爭議。
2026年,800伏大電池增程和插混是大的趨勢和方向,這個基本上是目前行業內的共識。而作為王朝網的家族旗艦,大唐會不會跟進呢?
答案顯而易見的,以目前王朝網的旗艦唐L為例,只給到了35.6度電池包,CLTC才200公里,甚至100多萬的增程仰望U8L也才55度的電池,70萬的仰望U7 52度的電池包。
![]()
前幾天,工信部申報的新款騰Z9,已經給到了63.8度的電池,WLTC的純電續航里程是301公里,換算成CLTC就是430公里。
所以,不能確定這塊電池同樣也會放在大漢和大唐上,但是最起碼有了一個明確的方向。
估計大唐的電池包容量也會在60度以上,再結合它更大的尺寸和體重,盡管它可能不像騰勢Z9那樣,也給純電續航做到超過400公里,但是350公里左右的純電續航應該是沒問題的。
![]()
再加上它畢竟是個插混,而不是增程,虧電狀態下的油耗和動力表現更好。所以它盡管不像零跑D19這種80度的CLTC純電,500公里的增程選手純電續航那么夸張,但是這樣的表現,還是能夠令人滿意的。
![]()
所以,如果大唐的插混版純電續航真的在350公里左右,能否達到你的預期呢?
當然,肯定還會有插混的四驅版本。
![]()
在配置方面,肯定是三排的布局,至于是2+2+2的6座還是2+2+3的7座,并不重要,因為重要的是,相比起之前的唐和唐L,這次大唐的二排是兩個獨立座椅。
并且在功能屬性配置方面,肯定是要全部拉滿,前兩排座椅的通風、加熱、按摩,二排的零重力,多溫區的分區空調,后排的娛樂屏幕,這些肯定都不會缺席。
![]()
在大件配置上,激光雷達的天神之眼b應該會迭代一次。空氣懸掛、后輪轉向是全系標配還是作為選配,還是高低配的區分,目前還不好判定。
![]()
如果800伏大電池、空懸、前后輪轉向等所有配置全部拉滿的情況下,大家猜價格會多少?
版權聲明:本文為正在說車原創,轉載請聯系授權,未經允許嚴禁轉載,且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用,否則將追究法律責任。文章部分圖片來源網絡,版權歸原作者所有,如有使用到您的作品,請聯系我們索取稿酬或者刪除。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.