春運新體驗：可托運寵物、添新進站口、有現(xiàn)場急診

春運首日，福州火車站內(nèi)推出多項活動，為旅客送上新春的祝福（東南網(wǎng)記者 馮川葉 攝）

東南網(wǎng)2月2日訊（本網(wǎng)記者 馮川葉 通訊員 江曲 韓毅）剪窗花、寫春聯(lián)、猜燈謎……2日的福州火車站候車大廳內(nèi)，正舉辦“青春快閃”和馬年送“姓”福主題活動，為旅客送上別樣新春祝福。2026年春運2日正式開啟。記者從福州火車站獲悉，春運首日福州火車站預(yù)計發(fā)送旅客約8.5萬人次。旅客出行的方向集中在達州、重慶、成都、武漢、南昌、鄭州、長沙、貴陽等地；而省內(nèi)客流則主要集中在廈門、龍巖、南平、松溪等地。

2026年春運自2月2日啟動，至3月13日結(jié)束，為期40天。今年春運，福州火車站預(yù)計發(fā)送旅客410萬人（日均10.25萬人），較2025年春運完成382.36萬人增27.64萬人，增幅7.23%。節(jié)前客流以務(wù)工人員返鄉(xiāng)、探親流為主，務(wù)工人員出行高峰集中在2月6日-2月15日，節(jié)前最高峰為2月13日（臘月二十六），預(yù)計發(fā)送旅客15萬人次，主要流向省外四川、貴州、湖北、湖南、安徽、江西等方向，以及省內(nèi)龍巖、廈門、南平、武夷山、福鼎等地；節(jié)后客流則以學(xué)生返校、探親流、務(wù)工流和上班族返程為主，主要流向省外北京、上海、深圳、南昌、武漢、鄭州等城市，以及省內(nèi)廈門、漳州、龍巖等地。

春運首日，福州火車站內(nèi)迎來了出行潮（東南網(wǎng)記者 馮川葉 攝）

增加運力加強保障

此次春運，福州火車站實行“一日一圖”運能調(diào)整機制，靈活優(yōu)化列車開行方向與區(qū)段，共計開行旅客列車356.5對，其中福州站開行190對（含新增春運臨客44.5對）、福州南站開行166.5對（含新增春運臨客30對），為春運運力筑牢堅實基礎(chǔ)。

針對務(wù)工人員出行需求，開行福州—南充K4186次、福州—高興K4826次、福州—重慶東K4382次、福州—南充K4872次、福州—貴陽K4766次、福州—松溪K6242次、K6244次、K6246次等8趟普速臨客列車；為服務(wù)長三角、珠三角經(jīng)濟帶建設(shè)，增開福州—香港西九龍G924/G923次、福州南—廣州新塘G3771/G3772次、福州南—珠海G1021/G1022次等跨省列車。

其中，新增福州南—珠海G1021/G1022次高鐵列車，首次實現(xiàn)兩地高鐵直達，精準補強熱門方向運力，持續(xù)優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，全力匹配春運客流出行需求。

服務(wù)臺內(nèi)，工作人員正耐心為旅客查詢相關(guān)信息（東南網(wǎng)記者 馮川葉 攝）

便民舉措溫暖旅途

記者了解到，福州站、福州南站“海峽情﹒王威”服務(wù)臺升級為“一站式出行問題解決中心”，配齊信息終端、便民設(shè)施等設(shè)備，及時受理重點旅客服務(wù)工單，提供鐵路乘車咨詢、本地交通接駁信息、遺失物品管理和便民藥箱等全方位服務(wù)。

持續(xù)推行“愛心一卡通”服務(wù)，為老幼病殘孕等重點旅客提供“一對一”幫扶，提供優(yōu)先購票、輔助器具借用、愛心通道通行等貼心服務(wù)，并與站內(nèi)母嬰候車區(qū)聯(lián)動，為攜帶嬰幼兒的旅客提供綠色通道送站服務(wù)，讓重點旅客出行更安心、更省心。

今年春運也是福州火車站新增高鐵寵物托運服務(wù)后的首個春運，中鐵快運福州站營業(yè)部可受理寵物托運服務(wù)，實現(xiàn)人與寵物“同時出發(fā)、同時到站”。旅客可提前線上預(yù)約，托運家庭馴養(yǎng)且健康狀況良好、單只體重不超過15公斤、肩高不超過40厘米的貓、犬類寵物，托運期間實行“隔離運輸、人寵分開、專人看護”模式，滿足旅客攜寵出行需求。

在福州火車站內(nèi)，小乘客領(lǐng)取了活動的小禮品（東南網(wǎng)記者 馮川葉 攝）

通道升級出行更便捷順暢

今年福州站新投入使用不久的南1進站口將迎來首個春運，設(shè)有3個人工驗證、7個自助驗證、5個安檢通道，較原進站口南2進站口增加1個人工驗證通道、增加1臺自動扶梯。福州南站今年春運正式啟用新建的西3進站口，以精細化服務(wù)升級為旅客出行“減負提速”，持續(xù)優(yōu)化春運及日常客運服務(wù)體驗。

福州南站西3進站口精準對標旅客需求，合理規(guī)劃通道布局，共設(shè)置人工驗證通道2條、自助驗證通道9條、安檢通道6條，既能滿足重點旅客的便捷驗證需求，又能通過多條通道并行運作提升整體通行效率。進站口啟用后，地鐵1號線出口至車站進站口的走行距離大幅縮短400米，旅客進站耗時從原本的8分鐘壓縮至4分鐘，實現(xiàn)了進站效率的翻倍提升，有效分流了南7進站口的客流壓力。

為兼顧重點旅客服務(wù)，福州南站在西3進站口同步配套設(shè)置12306重點旅客會合點及服務(wù)呼喚鈴。旅客只需按下呼喚鈴，即可與車站服務(wù)臺工作人員實時通話，清晰說明幫扶需求，工作人員將第一時間響應(yīng)，提供引導(dǎo)、行李搬運等針對性服務(wù)，讓重點旅客出行更安心、更舒心。西3進站口的啟用，進一步完善了福州南站的進站服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為鐵路客運服務(wù)提質(zhì)增效注入新動能。

此外，為保障春運期間旅客進站暢通，福州站在原開設(shè)21個驗證通道、9個安檢通道，福州南站在原開設(shè)14個驗證通道、5個安檢通道的基礎(chǔ)上，客流高峰期，福州站計劃動態(tài)增開9個驗證通道、3個安檢通道，福州南站再增開10個驗證通道、4個安檢通道，嚴防進站口旅客積壓。同時，福州站、福州南站進站口各設(shè)1個實名制驗證快速進站“綠色通道”，為進站時間不足15分鐘的旅客及老幼病殘孕等重點人群提供“驗證-安檢-檢票-上車”一站式服務(wù)，確保旅客順利乘車、不誤行程。

春運首日，福州火車站內(nèi)迎來了出行潮（東南網(wǎng)記者 馮川葉 攝）

候乘環(huán)境更加舒心

春運期間，福州站、福州南站候車區(qū)域分別設(shè)置7處、5處充電處，配備五孔電源插座與USB/Type-C雙接口，充分滿足旅客手機、電腦等電子設(shè)備的應(yīng)急充電需求；兩站站臺分別設(shè)置31張、71張候車座椅，進一步優(yōu)化旅客候乘體驗。

在進站口安檢區(qū)設(shè)置20臺便民寄件柜（福州站12臺、福州南站8臺），旅客可通過掃描二維碼寄遞不能隨身攜帶的物品，徹底解決出行中“帶不走”的困擾。

此外，福州火車站聯(lián)合福州市第一醫(yī)院等醫(yī)療力量，在福州站第五候車室、福州南站服務(wù)臺開設(shè)臨時“急診科”，派駐專業(yè)醫(yī)生提供義務(wù)醫(yī)療服務(wù)，醫(yī)療點配備體外除顫儀、速效救心丸、降壓藥、外傷處置包等藥品及器械，可快速應(yīng)對低血糖、心腦血管疾病、跌打損傷等突發(fā)情況，為旅客健康保駕護航。

接駁銜接暢通“最后一公里”

為打通旅客出行“最后一公里”，福州火車站主動對接福州市交通部門，建立列車開行、客流流量信息共享機制，構(gòu)建鐵路+地鐵+公交+出租車+濱海快線的立體接駁體系，實現(xiàn)交通聯(lián)動服務(wù)無縫銜接。

春運期間，福州地鐵運營方根據(jù)客流情況及列車開行計劃，提前儲備運力，適時增開備用列車，緩解客流壓力；福州公交精準對接夜間抵榕列車客流，采取末班車延時措施，確保夜間到站旅客換乘順暢；出租車公司實時調(diào)配車輛、延長運營時間，全方位滿足旅客接駁需求。

已開通的濱海快線最大化滿足前往機場旅客的出行需求，在福州站可實現(xiàn)地下“一站式”無縫換乘，通過安檢后乘坐直達快車，最快約30分鐘即可抵達長樂國際機場；該線路公交化開行，同時與地鐵1號線、4號線、5號線高效銜接，實現(xiàn)“一線通達、多線聯(lián)動”，進一步提升旅客出行便捷度。