眾所周知,在鴻蒙智行旗下的“五界”中,問界的銷量一直是遙遙領(lǐng)先,不管是旗艦的M9、改款后大賣的M7,還是新晉登場(chǎng)的M8,都精準(zhǔn)擊中家用消費(fèi)者的需求。隨著產(chǎn)品矩陣的逐步完善,問界已將布局延伸至M5與M7之間的市場(chǎng)空檔。近日,全新問界M6偽裝車已正式曝光。作為一款關(guān)鍵補(bǔ)位產(chǎn)品,M6將主攻25萬級(jí)別市場(chǎng),進(jìn)入當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)最為白熱化的細(xì)分領(lǐng)域。
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雖問界M6還披著厚厚的偽裝外衣,但基本的外輪廓已十分清晰。前臉并沒有采用長(zhǎng)條形貫穿燈帶,而是延續(xù)了家族的設(shè)計(jì)語言,前大燈造型與問界M7(參數(shù)丨圖片)有幾分相似,并在燈組兩側(cè)延伸出垂直的導(dǎo)風(fēng)槽,前包圍則配備開口更大的進(jìn)氣格柵,整個(gè)車頭沒有問界M7的厚重感,反倒是多了幾分問界M5的運(yùn)動(dòng)感,顯得更加年輕化。值得一提的是,問界M6車頂搭載激光雷達(dá)包,看來華為最新的智能輔助駕駛系統(tǒng)也不會(huì)缺席。
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車身側(cè)面,問界M6運(yùn)用了大量平直的線條,但車身仍較為圓潤(rùn),整體造型偏向于問界M7,有較濃的家用氣息。車門把手采用半隱藏式設(shè)計(jì),配合大尺寸五瓣式輪圈與內(nèi)置的紅色制動(dòng)卡鉗,進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍。車尾部分,可以看到較大尺寸的后擾流板和貫穿式尾燈。
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既然定位于問界M5和M7之間,那問界M6的體型也會(huì)介于兩者之間,按現(xiàn)在家用車的大空間需求,小編盲猜問界M6會(huì)更靠近問界M7的尺寸,比如軸距超2.9m,車長(zhǎng)超4.9m。不過,以上僅是小編的個(gè)人推測(cè),具體數(shù)據(jù)以官方后續(xù)公布為準(zhǔn)。可以明確的是,華系車特有的鴻蒙座艙系統(tǒng)肯定會(huì)配備。
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動(dòng)力方面,問界M6暫未公布,但按目前的布局來看,無非就是純電和增程兩種動(dòng)力系統(tǒng),這意味著大電池方案、華為巨鯨800V高壓平臺(tái)也少不了,增程車型純電續(xù)航怎么樣都要200km起步吧?另外,從偽裝車的冬測(cè)視頻來看,預(yù)計(jì)問界M6也是基于途靈平臺(tái)打造,前雙叉臂后五連桿懸架、懸架高低軟硬調(diào)節(jié)、空懸和魔毯智能懸架大概率也不會(huì)缺席,但不一定會(huì)全系標(biāo)配,畢竟還要拉低入門門檻。
愛點(diǎn)評(píng)
隨著偽裝車的曝光,問界M6已蓄勢(shì)待發(fā)。在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的25萬級(jí)市場(chǎng)中,它能否憑借精準(zhǔn)的定位、華為全棧智能科技的加持,以及問界系列一貫的家庭友好基因,成功復(fù)制問界M7、M8、M9的爆款軌跡呢?答案將在今年第二季度揭曉。
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