上海
汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿網資訊，路透社1月30日報道，全球最大的汽車零部件供應商博世周五警告，2026年將是又一個艱難年份，并推遲了實現7%利潤率的目標，因預期在受全球關稅影響的行業中，成本和競爭壓力不會緩解。
（圖片來源：路透社）
減少成本
博世去年宣布進一步裁員13,000人，約占其總員工的3%，以保護利潤率，并在損害其業務的進口關稅和價格下跌背景下確保競爭力。
博世的首席執行官斯特凡·哈通（Stefan Hartung）去年表示，2026年將很艱難，并警告汽車行業將"仍然是一個競爭高度激烈的行業，每一分利潤都將面臨爭奪"。
該公司表示，現在預計最早要到2027年才能開始實現其7%的利潤率目標。
"有許多跡象表明全球經濟增長將放緩，"博世首席財務官馬庫斯·福施納（Markus Forschner）在一份聲明中表示。"競爭和價格壓力可能會進一步加劇，而提高的關稅也將首次產生全面影響。"
該公司公布了去年的初步業績，2025年銷售額增長0.8%，達到910億歐元，而營業利潤率則從3.5%下降至1.9%。
芯片之爭
據博世稱，這家德國集團以及更廣泛的汽車行業去年還受到荷蘭公司安世半導體芯片短缺的沖擊，其中一些芯片的成本不到一美分。
安世半導體的爭端爆發于去年，當時荷蘭政府以擔心該公司將業務和知識產權轉移到中國為由，接管了該公司。政府后來撤銷了這一舉動，但法律訴訟仍在繼續。 哈通周五表示，危機尚未結束。"我們希望能在六個月內制定出最終的解決方案，"這位首席執行官表示，并補充說從其他供應商處采購芯片極其昂貴。
（編譯：全球汽貿網 Reset）
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