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2月2日,比亞迪正式宣布推出全新子品牌“領匯”,作為其繼騰勢(參數丨圖片)、仰望、方程豹之后的第四個獨立品牌。領匯將專注于對公出行市場,主要面向網約車、出租車、企業用車等B端客戶,并建立獨立的銷售渠道和服務體系。
根據工信部第403批《道路機動車輛生產企業及產品公告》公示信息,領匯品牌已申報四款新車型:純電轎車領匯e5、e7、e9,以及插電式混合動力MPV領匯M9。這些車型并非全新平臺開發,而是基于比亞迪現有產品改款而來,領匯e5源自秦PLUS EV,e7基于海獅07 EV,e9由漢DM-i衍生,M9則對應即將上市的比亞迪夏MPV。所有車型均采用專屬車標和外觀細節調整,以區別于面向個人消費者的王朝、海洋系列。
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比亞迪領匯e5
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比亞迪領匯e5申報信息
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比亞迪領匯e7
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比亞迪領匯e7申報信息
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比亞迪領匯e9
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比亞迪領匯e9申報信息
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比亞迪領匯M9
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比亞迪領匯M9申報信息
比亞迪此舉意在解決主品牌因大量進入網約車市場而帶來的“運營車標簽”問題。近年來,比亞迪車型在網約車領域占比持續攀升,部分私家車用戶擔憂被誤認為營運車輛,影響購車意愿。通過將B端產品獨立為“領匯”品牌,比亞迪可更清晰地區隔商用與家用市場,既滿足出行公司對經濟性、耐用性的需求,又維護主品牌在私人消費市場的形象與溢價能力。
數據顯示,2025年比亞迪新能源汽車全年乘用車銷量達454.5萬輛,同比增長6.9%,繼續位居全球新能源車企首位。隨著領匯品牌的落地,比亞迪進一步完善了從高端(仰望)、個性化(方程豹)、豪華(騰勢)到大眾化B端(領匯)的全場景品牌矩陣。領匯首批車型預計將于2026年上半年開始交付,初期重點布局國內主要城市的出行平臺合作。
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