避免“因停致堵”，北京重點(diǎn)地鐵站外將增設(shè)機(jī)動車臨時上落客區(qū)

新京報訊（記者裴劍飛）緩堵工程是歷年北京交通治理行動計劃中的重點(diǎn)。今日（2月2日），2026年北京市交通綜合治理行動計劃發(fā)布，其中明確提出，將完成30項市級疏堵工程，強(qiáng)力治理交通擁堵點(diǎn)位。針對一些局部位置的擁堵情況，比如地鐵站外由于停車落客而造成的擁堵，北京也將通過在地鐵站外增設(shè)機(jī)動車臨時上落客區(qū)、停車港，保障停車落客和通行的有序。

今年，北京將持續(xù)提高軌道交通和地面公交服務(wù)水平，積極提升客運(yùn)量。修訂《軌道交通接駁設(shè)施設(shè)計技術(shù)指南》。推動軌道站點(diǎn)接駁優(yōu)化提升工作全面落實(shí)，按照“一站一策”原則，重點(diǎn)實(shí)施36處。開展五棵松站接駁優(yōu)化提升試點(diǎn)示范。依據(jù)《交通設(shè)施周邊場地復(fù)合利用建設(shè)導(dǎo)則（試行）》，按照“接駁便暢”原則，推進(jìn)軌道站點(diǎn)等交通設(shè)施周邊綠地復(fù)合利用。圍繞重點(diǎn)軌道交通站點(diǎn)，通過挖潛地塊內(nèi)空間、路側(cè)空間等增設(shè)機(jī)動車臨時上落客區(qū)或臨時停車港灣，避免因臨時上落客造成道路交通擁堵。

同時，在軌道交通站點(diǎn)周邊具備安全停放條件的停放場所建設(shè)充電設(shè)施。規(guī)劃站點(diǎn)和新建站點(diǎn)，持續(xù)完善一體化方案，提前規(guī)劃站點(diǎn)和周邊設(shè)施連通、接駁設(shè)施、便民服務(wù)設(shè)施，與軌道車站同步建成、同步驗收、同步投入使用。按照“設(shè)站不設(shè)場”原則，持續(xù)優(yōu)化地面公交與軌道交通換乘站點(diǎn)布局，全市軌道交通車站換乘距離小于50米的地面公交站點(diǎn)占比由91%提高到93%。持續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交車型結(jié)構(gòu)，更新小型公交車用于連接軌道交通站點(diǎn)的短途接駁線路。新增“短頻快”軌道接駁公交線路不少于20條。

今年將強(qiáng)力治理交通擁堵點(diǎn)位，完成30項市級疏堵工程。開展60處交通擁堵路段和40處交通擁堵路口治理。圍繞擁堵路段、重點(diǎn)路口、環(huán)路橋區(qū)，采取定點(diǎn)疏導(dǎo)、巡邏管控、志愿者引導(dǎo)等措施，加強(qiáng)交通疏導(dǎo)維護(hù)。還將完成396萬平方米城市道路大修，實(shí)施二環(huán)路綜合大修及環(huán)境提升工程，完成四環(huán)路綜合大修及環(huán)境提升工程。結(jié)合環(huán)路大修統(tǒng)籌推進(jìn)轄區(qū)環(huán)路沿線環(huán)境提升，同步推進(jìn)道路沿線綠化彩化立體化。

道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，建成八達(dá)嶺路、五環(huán)路閔西橋立交、順黃路等，推進(jìn)京密高速公路、安立路快速化改造、姚家園路東延等建設(shè)，開工建設(shè)東發(fā)帶南段等。開展道路恢復(fù)重建，完成順平路潮白河大橋、9項縣級及以上公路、鄉(xiāng)村公路水毀恢復(fù)重建項目。打通71條“斷頭路”，完成8項“超期工程”。

城市副中心交通也有多項會得到重點(diǎn)提升的內(nèi)容。其中軌道交通M101線建設(shè)將得到持續(xù)推進(jìn)。還將推動運(yùn)河商務(wù)區(qū)通燕高速節(jié)點(diǎn)改造前期研究，并將開工建設(shè)通燕高速與東六環(huán)快速聯(lián)絡(luò)線，拓寬六合橋，改造京榆舊線下穿東六環(huán)節(jié)點(diǎn)。

編輯 張牽

校對 柳寶慶